
Quand la neige trahit les urbanistes
Nos élus auraient peut-être avantage à sortir crayon et papier au cours de la prochaine bordée de neige. Non pas pour calculer leur budget de déneigement, mais pour noter les

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Depuis que l’associé principal de Sid Lee Architecture, Jean Pelland, a proposé à JE VOIS MTL de transformer l’avenue McGill College en «Rambla» montréalaise, l’idée me trotte constamment en tête.

Même si des efforts ont été faits dans certains secteurs de Montréal, plusieurs arrondissements mettent toujours en jeu la sécurité des cyclistes et des piétons à de nombreuses intersections du

Ridicule, absurde, frustrant… Je ne sais plus comment qualifier cette photo devenue virale, sur laquelle on voit une des principales rues de notre joyau patrimonial, le Vieux-Montréal, défigurée par une

Alors que Montréal se questionne sur l’avenir de son emblématique rue Sainte-Catherine, la ville de Minneapolis (Minnesota) vient de terminer une réflexion bien inspirante pour le réaménagement de son artère

Il y a 25 ans, lorsque Catherine Trautmann est devenue mairesse de Strasbourg, elle a décidé de transformer sa ville, en revoyant la façon de se déplacer de ses citoyens. Elle

«Machines à vivre», voilà comment on qualifie les villes modernes dans le documentaire Pour des villes à échelle humaine, qui sera présenté de lundi à jeudi au Cinéma du parc.

Je me souviens comme si c’était hier d’une entrevue que j’ai réalisée il y a déjà plus de quatre ans avec l’architecte de paysage Claude Cormier, alors qu’il terminait l’installation

Montréal doit embrasser son caractère hétérogène et prendre des risques sur le plan du design urbain. Le pont Champlain ne doit pas être vu comme un simple objet, mais bien

Alors que le Sommet Montréal physiquement active débute ce jeudi, il y a de quoi être inquiet lorsqu’on prend connaissance des plus récentes données de l’Institut national de la santé