Les nids-de-poule seront-ils réparés à Montréal après le 15 avril?

Les élus du conseil municipal de Montréal ont refusé lundi d’approuver une entente cadre en vertu de laquelle des entreprises – dont le nom de certaines a été mentionné devant la commission Charbonneau – auraient fourni de l’asphalte pour remplir les nids-de-poule ce printemps.

L’entente cadre de 5,2M$ précisait les modalités d’approvisionnement d’asphalte pour la ville centre et les arrondissements au cours des prochaines semaines. Sept entreprises, dont les Constructions Louisbourg, ancienne propriété de Tony Accurso, ont été retenues à la suite d’un appel d’offres puisqu’elles ont présenté les plus basses soumissions.

Les élus du conseil municipal, qui ont éprouvé un profond malaise à l’idée de faire des affaires avec des entreprises soupçonnés de collusion et de corruption, ont préféré retourner le dossier au comité exécutif. Leur décision peut être lourde de conséquence puisqu’après le 15 avril, la Ville de Montréal ne sera pas en mesure de colmater ses nids de poules.

«C’est le choix de Sophie», a dit le président du comité exécutif, Laurent Blanchard, pour illustrer le choix difficile qu’on fait les conseillers municipaux.

Le maire de Montréal, Michael Applebaum, a dit hier après-midi vouloir demander à Québec qu’un décret soit adopté pour que l’Autorité des marchés financiers (AMF) puisse donner son autorisation à ces entreprises. Si l’AMF rejettent ces dernières, elles ne pourront plus soumissionner pour des contrats publics au Québec.