Montréal injectera 3,5 G$ dans son économie d'ici 2017

L’administration de Gérald Tremblay injectera 3,5 G$ dans l’économie montréalaise d’ici 2017. Elle veut ainsi que la métropole rivalise davantage avec les grandes villes du monde qui attirent les investisseurs et la main d’œuvre de talent.

«La compétition entre les villes n’est plus basée sur les infrastructures, elle s’appuie maintenant sur les créateurs, a expliqué lundi le maire de Montréal, Gérald Tremblay, lors du dévoilement de la Stratégie de développement économique 2011-2017 de la métropole.

L’argent dégagé par la Ville servira entre autres à venir en aide aux entrepreneurs qui ont un projet précis pour la métropole et qui pourraient être réalisé en marge des grandes initiatives économiques qui sont déjà connus (Montréal Technopole, le Quartier des spectacles, le Havre de Montréal et l’Espace pour la ville).

«Cette stratégie s’inscrit dans la continuité de ce qui a déjà été annoncé, a expliqué le responsable du développement économique à la Ville de Montréal, Richard Deschamps. On a tendance à penser que les projets naissent et n’ont besoin d’aucun accompagnement. En matière de développement économique, c’est faux.»

Pour favoriser la réalisation de projets originaux, la Ville veut aussi soutenir davantage le milieu des affaires et encourager les échanges entre tous les intervenants de la métropole. «Montréal doit devenir un laboratoire d’innovation», a dit M. Deschamps.

La stratégie de développement économique comprendra deux plans d’action qui seront dévoilés sous peu. L’un visera le centre-ville et l’autre, l’Est de Montréal.

Un centre-ville branché sur le Wi-Fi
Montréal veut que son centre-ville, entre la rue Amherst et l’avenue
Atwater, soit branché à un réseau Wi-Fi de quatrième génération.

Un plan d’affaire, qui devrait être déposé cet automne, est en cours d’élaboration, a indiqué la Ville lundi.

En octobre 2012, une importante conférence internationale des
télécommunications aura lieu dans la métropole. La Ville souhaite que le
Quartier des spectacles et le Palais des Congrès soient branchés au moment de la conférence.

Réduire la circulation sur la rue Notre-Dame
La Ville de Montréal et le ministère des Transports évaluent
présentement une proposition qu’a formulé le Port de Montréal afin que
les camions des marchandises aient un accès direct à ses installations, a
rapporté le maire de Montréal.

Le projet serait de relier l’avenue Souligny et le boulevard
L’Assomption au port, ce qui éviterait à 2000 camions de marchandises
d’emprunter à chaque jour la rue Notre-Dame.

«Au lieu d’attendre que le projet de la rue Notre-Dame [soit ficelé],
nous cherchons une façon de détourner les camions qui viennent à
Montréal de cette rue», a dit M. Tremblay.