Rosemont–La Petite-Patrie
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Protéger son vélo
Le poste de quartier (PDQ) 44 offre des cliniques gratuites de burinage de vélo, dans le cadre du projet Numéro du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM).
Ça « brasse » à l'Espace Affaires Rosemont
Outre la création d’un centre d’innovation, un autre projet de collaboration entrepreneuriale fermente du côté de l’Espace Affaire Rosemont : la création d’une coopérative brassicole. « L’initiative Ma Brasserie regroupe
Les élèves seront directement touchés
La Commission scolaire de Montréal se départira de plus de 80 membres de son personnel, allant du cuisinier à l’analyste, en passant par les techniciens en éducation spécialisée et les
Rosemont – La Petite-Patrie module le coût de ses vignettes
Rosemont – La Petite-Patrie a adopté un règlement modulant le prix de ses vignettes de stationnement sur rue réservé aux résidents (SRRR). Le coût sera déterminé en fonction du type
Agriculture urbaine au Collège de Rosemont
Le Collège de Rosemont se lance dans l’agriculture urbaine. Le 14 mai, l’équipe de son bureau du développement durable a confectionné des bacs de jardinage qui serviront à la création
Ex-bâtiment d'inspection des viandes Shamrock : vendra, vendra pas?
En mars 2013, la Ville de Montréal annonçait son intention de se départir de l’ancienne clinique d’inspection des viandes, située à l’angle des rues Casgrain et Shamrock. Près d’un an
La fièvre de la F1 s'empare de la Petite-Italie
La fièvre de la F1 s’emparera du boulevard Saint-Laurent, du 6 au 8 juin, à l’occasion du Grand Prix de Montréal. La société de développement commercial (SDC) Petite‐Italie ‐ marché
Accessibilité universelle : Rosemont – La Petite-Patrie exemplaire, selon le maire
Alors que les critiques fusent à l’égard de son administration, le maire de Rosemont – La Petite-Patrie (RPP) estime que son arrondissement est un modèle en matière d’accessibilité universelle. «
Accessibilité universelle : « Plus ça va, plus on recule à Rosemont »
Malgré des années de représentations et de sensibilisation auprès des commerçants et des élus, la question de l’accessibilité universelle demeure problématique, particulièrement à Rosemont – La Petite-Patrie (RPP), estime Linda
Cyclovias et vélorues, bientôt à Rosemont
Avec le nombre sans cesse croissant de cyclistes, Montréal étudie la possibilité d’accueillir des cyclovias – ces rues dédiées ponctuellement aux vélos, à raison d’une journée par semaine. À quand