Mobilité
Montréal
Prolongement du SRB Pie-IX: la STM relance un appel d’offres
Un nouvel appel d'offres a été lancé aujourd'hui par la STM pour le prolongement du service rapide par bus (SRB) Pie-IX.
Mobilité
Montréal est-elle dangereuse pour les piétons?
Sur un échantillon de 100 000 habitants, il y a 85% plus d'accidents mortels impliquant des piétons à Montréal qu'à Québec. Voici pourquoi.
Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce
Les secteurs les plus dangereux de Montréal à pied
On a analysé les secteurs où les piétons sont le plus souvent renversés par des automobilistes à Montréal. Découvrez notre carte interactive.
Montréal
Autant d’œuvres d’art que de futures stations de métro
Comme veut la tradition, les cinq stations du prolongement de la ligne bleue seront également mis en valeur par des œuvres d'art uniques.
Mobilité
Des funérailles pour les bus «10 minutes MAX»
Un groupe de citoyens s'est réuni jeudi matin pour souligner la fin du Réseau des bus «10 minutes MAX», service qui a pris fin en janvier.
Mobilité
Des trains Azur rouleront sur la ligne bleue
Avec le prolongement de la ligne bleue du métro en 2029, des trains Azur, plus modernes et avec davantage de capacité, y circuleront.
Mobilité
REM de l’Est: des trains aériens toujours prévus sur Sherbrooke
Le REM de l’Est ne comptera finalement pas de trains aériens dans la portion Mercier-Est, mais ceux-ci sont toujours prévus pour l’axe «Sherbrooke, vers Pointe-aux-Trembles»
Montréal
Plus d’un demi-milliard pour moderniser la ligne bleue
Le métro de Montréal reçoit 565 M$ pour la modernisation du système de contrôle des trains sur la ligne bleue.
Mercier-Hochelaga-Maisonneuve
Un carrefour giratoire trop dangereux pour les cyclistes et les piétons
Deux carrefours giratoires ont été construits sur l'avenue Pierre-De Coubertin, "une première sur le territoire", ainsi que s'en targuait la Ville de Montréal.
Mobilité
Meilleure fluidité réclamée; «le centre-ville est peuplé de cônes orange!»
Rien que sur l'année 2022, 94% des artères du centre-ville ont été entravées. C'est ce que montre une étude de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM) dévoilée aujourd'hui.