Mobilité
Infiniti M 2011: Le chic suffira-t-il?
L’Infiniti M de troisième génération a voulu en mettre plein la vue, côté style et sécurité. Mais, et les paris sont ouverts : est-ce que cela suffira? Non, répondrez-vous si
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Savoir quand réparer sa minoune ou s'en débarrasser
Qu’importe ce qu’on investit dans sa vieille minoune, on n’en tirera pas un sou de plus. Il faut savoir reconnaître quand elle a fait son temps la transformer en un
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Suzuki Kizashi: Surprise!
Si on y pense un peu, on réalise que Suzuki Canada ne nous a jamais donné de voiture intermédiaire. Eh bien, la donne vient de changer. Roulements de tambours :
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F1… action!
Qu’est-ce que ça sera à Montréal : un Alonso tout feu tout flamme? Un Hamilton qui remet ça? Un Vettel qui se faufile? Un Button qui reprend ses droits? Un
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Toyota : et maintenant, au tour de l'hydrogène
Selon la firme Bloomberg, Toyota, le plus important fabricant de véhicules hybrides au monde, pense être en mesure d’offrir une voiture à l’hydrogène pour 50 000 $ d’ici cinq ans.
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La 370Z de Nissan: Pour s'exciter les boyaux!
Le changement de génération de la décapotable de Nissan n’aura pas dénaturé la voiture deux places. Visuellement, son design extérieur a gagné en présence, avec un capot mieux découpé, des
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La beauté intérieure
Encore une fois, la publication américaine Ward’s s’est penchée sur les plus beaux habitacles qui s’amènent sur le marché et a voté pour les grands gagnants 2010. Le plus sérieusement
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La version SHO de la Taurus trop timide
Il faut le dire, l’actuelle Taurus est déjà une belle réussite en soi. Le de-sign est imposant, le moteur V6 (3,5 litres) suffit amplement pour ébranler sa grande et lourde
Mobilité
On s'habitue au prix de l'essence?
Si la brutale hausse du prix du carburant avait indéniablement poussé les automobilistes vers de plus petits modèles de véhicules en 2008, les dernières hausses semblent ne pas avoir eu
Mobilité
Toyota Canada: Quatre rappels sur cinq sont réglés
Des 268 908 véhicules rappelés au pays pour grippage d’accélérateur, 80 % ont déjà été réparés en concession, soutient Toyota Canada. De même, 83 % des hybrides Prius et Lexus