Mobilité
GMC Terrain: Ça revient cher la boussole…
Ils sont jumeaux, mais pas identiques. Le GMC Terrain n’a décidément pas le charme extérieur du Chevrolet Equinox… et pourtant il exige davantage du portefeuille! Lors de notre essai du
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Volkswagen Touareg 2011: Pourquoi choisir?
Rares sont les constructeurs en Amérique du Nord qui proposent les motorisations hybride et diesel. Soit c’est l’une, soit c’est l’autre… ou bien ce n’est rien du tout. Alors, bravo
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80e Salon de l'auto de Genève: Moteurs, action et… silence!
Le 80e Salon de l’auto de Genève a définitivement mis le pied hors de la crise économique pour en revenir au plaisir automobile et… se concentrer sur les technologies vertes.
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Meilleurs nouveaux véhicules canadiens 2010: Volkswagen et Subaru l'emportent
Les Meilleurs nouveaux véhicules canadiens 2010 ont été dévoilés à l’occasion du Salon de l’auto de Toronto, qui se déroulait la semaine dernière. Du côté des voitures, c’est la Volkswagen
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Alcool au volant: À 0,05 g, vous ne devriez même pas conduire!
Québec veut abaisser la limite d’alcoolémie au volant à 0,05 g/100 ml de sang? C’est peut-être là la meilleure décision de l’année, voire de la nouvelle décennie. Vous en doutez?
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Suzuki SX4 2010: Une petite voiture objet d' une belle mise à niveau
Là où d’autres constructeurs auraient annoncé haut et fort une nouvelle mouture automobile, Suzuki se fait tout discret à l’égard de sa SX4 2010. Pourtant, la mise à niveau de
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Salon de l'auto de Toronto: Sous le (bon) signe de la frugalité
Le Salon de l’auto de Toronto, qui a ouvert ses portes vendredi, ne passera sans doute pas à l’histoire comme l’un des plus animés sur le plan des nouveautés. D’un
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Affronter la tempête polaire à bord d'une Smart
Ce n’était guère rassurant; ceux à qui nous disions que nous conduirions des Smart jusqu’à Inuvik, au-delà du cercle polaire, commençaient par rire de nous. Voyant que nous étions tout
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Au nord du 60e parallèle en Smart
Ceux et celles qui me connaissent savent que je déteste l’hiver. J’hagis foncièrement le froid, la neige et ces interminables mois tristes et gris. Depuis plusieurs années, je passe une
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Mazda CX-7 2010: Efficace même sans turbo
Fiou! On l’aimait tellement, le Mazda CX-7 avec son moteur turbo de 244 chevaux, que l’arrivée d’une version d’entrée de gamme presque moitié moins puissante aurait pu décevoir. Or, que