Plus d’autobus et de voies cyclables ainsi que le prolongement de la ligne orange du métro sont nécessaires pour «désenclaver» et réduire la congestion dans le secteur Namur–De la Savane,
La Ville de Montréal ajoutera 26 km de nouvelles voies cyclables cette année à son réseau existant, ce qui permettra notamment la création de zones «tampons» pour éviter que des
Pénurie de main-d’oeuve et de bénévoles, vieillissement de la population et manque de fonds sont autant d’enjeux qui concernent les organismes participant à l’offre de loisirs publics à Montréal et
Tarification de l’eau, des matières résiduelles et de l’usage des routes de la métropole – voilà autant de mesures écofiscales proposées par divers organismes afin de diversifier les sources de
Alors que les changements climatiques menacent de faire gonfler les dépenses de la Ville dans les prochaines années, l’administration municipale a envoyé une demande aux comités représentant les employés municipaux
La Ville de Montréal a prolongé pour une autre semaine l’état d’urgence pour faire face à la crue printanière. Les élus municipaux ont pris cette décision vendredi après-midi lors d’une
La circulation automobile continuera à être autorisée sur la voie qui traverse le mont Royal, mais celle-ci sera transformée en «chemin de plaisance», a annoncé jeudi la mairesse de Montréal.
La facture du réaménagement de Griffintown sera plus élevée que prévu alors que la Ville de Montréal devra débloquer 90M$ supplémentaires pour aménager des espaces verts dans ce quartier qui
Montréal «est un brillant exemple de transformation urbaine», estime l’experte en transports originaire de la région de New York, Janette Sadik-Khan. Hier, lors d’un colloque tenu par l’organisme Vivre en
Alors que la Ville de Montréal prend de grands engagements pour lutter contre les changements climatiques, l’écologiste Sidney Ribaux récolte le poste de directeur du Bureau de la transition écologique