
Aucune voiture, le troisième lien misera sur le transport collectif
Il n'y aura pas de tunnel autoroutier entre Québec et Lévis: le 3e lien devrait être entièrement consacré au transport collectif.

Il n'y aura pas de tunnel autoroutier entre Québec et Lévis: le 3e lien devrait être entièrement consacré au transport collectif.

L'Alliance TRANSIT a publié jeudi matin ses recommandations pour améliorer le financement du transport collectif.

La STM et Exo accueillent favorablement le budget provincial 2023-2024 qui contient une aide d'urgence de 400 M$ pour le transport collectif.

L'administration Plante souhaite que Québec investisse les sommes requises pour pallier les crises du logement social et du transport collectif qui frappent Montréal.

Alors que l'ARTM prévient qu'elle aura des «choix difficiles à faire» si Québec n'investit pas de façon importante dans le transport collectif, l'opposition s'impatiente.

Ce ne sont pas de nouveaux financements, mais une tournée de consultations dès le mois de mars avec les instances concernées par la question du transport collectif qu'a annoncée la vice-première ministre et ministre responsable des Transports et de la

Daniel Chartier du Collectif de Mercier-Est s’inquiète de l’absence de nouvelles de la part de l’ARTM sur le développement du REM.

Le Ministère des Transports et de la Mobilité durable signale «plusieurs comportements dangereux» aux abords du terminus Radisson et dans les voies réservées aux autobus, dans les dernières semaines.

Les travaux dans le tunnel Hippolyte-La Fontaine ont un impact léger sur la circulation, mais la situation ne s'est pas encore stabilisée.

Conséquence des travaux au tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine: l'achalandage dans les transports collectifs est en hausse entre Montréal et la Rive-Sud.