Montréal
Coderre fait une croix sur UberX
Lancé mercredi à Montréal, le service UberX, qui permet à tout un chacun de devenir chauffeur de taxi et de transporter des usagers moyennant un montant d’argent, est déjà rejeté par
transport
Montréal
Enlèvement des paralumes sur l’autoroute 720
MONTRÉAL – Des travaux devant durer plus de deux mois perturberont la circulation à partir de lundi prochain sur l’autoroute 720 Ouest, à Montréal. Des ouvriers mandatés par le ministère
Montréal
Hochelaga-Maisonneuve veut réduire la circulation automobile près des écoles et des parcs
L’arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve veut apaiser la circulation automobile aux abords des écoles et des parcs. Trente-neuf saillies de trottoir et 48 dos-d’âne ont été installés au cours de la dernière
Montréal
Piétonnisation De Castelneau: un projet qui ne fait pas l’unanimité
Le projet-pilote de piétonnisation de la rue De Castelneau entre les avenues De Gaspé et Henri-Julien, prévu pour l’été 2015, rencontre la résistance de la paroisse Sainte-Cécile, alors que l’arrondissement
Montréal
La rue Ontario bientôt aux piétons?
L’arrondissement de Mercier–Hochelaga-Maisonneuve vient de déposer à la ville-centre un projet de piétonnisation de la rue Ontario, autour de la place Valois. Le projet sera discuté mardi soir avec les
Montréal
Exit la voiture de la rue Sainte-Catherine
Fini les voitures sur la Catherine. L’Alliance pour un nouveau partage de la rue Sainte-Catherine propose d’y interdire complètement la circulation automobile. «On pense qu’en donnant plus d’espace pour les
National
Transport en commun: Québec envisage de percevoir la plus-value foncière
Le ministre des Transports, Robert Poëti, envisage sérieusement d’avoir recours à la captation de la plus-value foncière pour financer le transport en commun. «Lorsqu’on parle de financer 20% à 35%
National
CEIC: des dénonciateurs subissent des représailles
MONTRÉAL – Une loi pour protéger les dénonciateurs est nécessaire et urgente, parce que les systèmes de plainte à l’interne servent trop souvent à trouver, puis à s’en prendre à
Montréal
Le Vrai changement pour Montréal souhaite plus de zones à 30km/h
Le Vrai changement pour Montréal souhaite que la Ville de Montréal augmente le nombre de zones où la limite de vitesse est établie à 30km/h, et ce, sur l’ensemble de
Montréal
Aménagement urbain: Montréal sous la loupe des Français
La France s’est dotée d’un Code de la rue en 2008, ce qui a permis aux villes de réaménager avec audace leur espace public. Le docteur en économie des transports