La Journée sans ma voiture monte en grade

Le complexe Desjardins sera l’hôte cette semaine de cinq journées thématiques consacrées à l’environnement et à la santé publique. D’autres conférences aborderont les thèmes des sports, des transports collectifs et actifs, du vélo, des véhicules alternatifs et des innovations technologiques. Kiosques d’information, conférences, ateliers et tables rondes enrichiront le débat.

Si vous avez des fourmis dans les jambes, vous pourrez vous adonner à des essais de vélos, de Segway et de vélos électriques. En outre, quatre représentations théâtrales s’adresseront aux enfants, particulièrement réceptifs aux défis que pose la préservation de l’environnement. Le 22 septembre, le centre-ville sera fermé à la circulation automobile entre McGill College et De Bleury, De Maisonneuve et René-Lévesque. On y aménagera un grand parc urbain, où des aires gazonnées, tables à pique-nique et des bancs de parc attendront les piétons et cyclistes de 9 h à 15 h 30. Le changement «d’atmosphère» au centre-ville quand la voiture en est absente tout simplement formidable.

Doucement et sans faire trop de bruit, de plus en plus de secteurs de Montréal cherchent à se soustraire à la dominance de l’automobile. On connaît le succès remarquable de la transformation, tout l’été durant, de la rue Sainte-Catherine en rue piétonnière (entre Berri et Papineau). Les 16 et 17 juillet dernier, la «Catherine» a été transformée en gigantesque vente de trottoir sur 4 km entre Papineau et Saint-Marc; 300 000 chasseurs d’emplettes s’y sont engouffrés! Quant à la «Main», la grande braderie qui s’y tient chaque été  transforme la rue en une véritable fiesta. Beau monde, bonne musique et beaucoup, beaucoup de plaisir dans l’air. Et maintenant, des projets de piétonnisation des rues Masson et Mont-Royal sont à l’étude.