Voie Camillien-Houde: Ensemble Montréal revient à la charge
L’opposition officielle à l’hôtel de ville de Montréal revient à la charge pour demander la tenue d’une consultation publique sur la fermeture de la voie Camillien-Houde à la circulation de transit, sur le mont Royal.
Une motion en ce sens sera déposée à l’occasion de la prochaine séance du conseil municipal prévue le 26 mars prochain, mais aussi dans les conseils des différents arrondissements.
«On veut faire valoir à l’administration qu’il faut aller de l’avant de manière systématique», a soutenu mardi le chef d’Ensemble Montréal, Lionel Perez. Sans se prononcer sur la pertinence de bloquer la voie Camilien-Houde au sommet de la montagne, celui-ci se dit toutefois ouvert «à étudier un réaménagement du mont Royal». «Il faut que ce soit fait dans une vision d’ensemble et il faut avoir tous les faits», a martelé M. Perez.
La formation politique réclame également que des études soient réalisées pour évaluer les conséquences de la fermeture de la voie Camillien-Houde sur la circulation dans les quartiers adjacents.
«On a vu une mobilisation citoyenne autour de cet enjeu et on ne peut pas l’ignorer», ajouté Lionel Perez.
Une pétition a été lancée sur le web dans l’espoir de maintenir la circulation automobile sur le mont Royal. Elle a permis de recueillir plus de 25 000 signatures à ce jour.
Mardi, M. Perez a indiqué qu’un groupe de citoyens a aussi demandé une consultation publique sur cet enjeu, en se servant du droit d’initiative prévu dans la Charte de la Ville de Montréal. Si le groupe parvient à amasser 15 000 signatures sur des copies physiques, ils pourront forcer l’administration de Valérie Plante à tenir une consultation.
L’administration de Valérie Plante doit annoncer ce printemps les détails de son projet pilote qui mettra fin à la circulation de transit sur le mont Royal. Le cabinet de Mme Plante a spécifié à Métro qu’il «y aura des consultations publique pour Camilien-Houde» et que le plan sera «annoncé sous peu».
Ce débat sur la circulation automobile sur le mont Royal a été relancé l’automne dernier à la suite de la mort du jeune cycliste Clément Ouimet, qui a été happé par un automobiliste ayant fait une manœuvre illégale de demi-tour sur la voie Camillien-Houde.