Qui veut des casiers à vélos dans les rues de Montréal?

Mardi, la Ville de Montréal et Vélo Québec dévoilaient les données les plus récentes sur l’état du vélo au Québec. Ce qu’on a appris de nouveau? Que les Montréalais font plus de vélo que jamais. Ce qu’il manquait dans le bilan: la possibilité d’installer des casiers à vélos sur la rue.

«HEIN?!!! DES CASIERS À VÉLOS SUR LA RUUUUE??!!!!» Oui, oui, c’est ce que demandent trois citoyens de l’arrondissement Ville-Marie, Simon Cloutier, Damien Girard et Michel Labbé. [Voir leur proposition]

L’idée consiste à installer un genre de petits garages qui ferment à clé afin de dépanner les cyclistes qui ne peuvent rentrer leur vélo chez eux et qui craignent de se le faire voler s’il le laissent dormir dehors. Sur une place de stationnement, on peut mettre au moins six vélos. L’emplacement pourrait être loué à l’année comme le principe des vignettes de stationnement pour auto.

Ils ont suggéré à l’arrondissement de lancer un projet pilote. On leur a répondu niet-no-non! À première vue, j’étais plutôt d’accord avec l’arrondissement qui rétorquait que ça compliquerait les opérations de nettoyage et de déneigement, que ça coûterait cher. J’étais d’accord… jusqu’à ce que je lise les cinq pages de leur projet.

Toronto en a (178 emplacements à 10$ par mois), Moncton en a (12), Indianapolis en a (42 et c’est gratuit), Vancouver en a (à la moitié de ses 50 stations de métro)… Qu’est-ce qu’on attend pour faire un petit effort pour au moins essayer? Après tout, Montréal est censée être la capitale du vélo en Amérique du Nord, non?

Pour illustrer le fait que plusieurs villes ont adopté ce système, les trois comparses ont fait le montage photo. Avouons que ce n’est pas bien beau un casier à vélos!

Mais la bonne nouvelle, c’est que l’AMT et la STM songeraient à en installer près des stations de métro et des gares de trains de banlieue. Il s’agit de favoriser l’utilisation de plusieurs modes de transport pour se déplacer (le fameux «cocktail transport»).

Autre bonne nouvelle, Montréal est classée ville UNESCO de design. Il me semble qu’on pourrait faire un petit concours de design sympathique, histoire de rendre les casiers plus présentables visuellement. Dans leur dossier, les trois comparses proposent d’ailleurs des casiers avec des toits verts!

AJOUT : J’ai reçu la réponse à mes questions sur le système de casiers géré par la Ville de Toronto. Le taux d’occupation est de 95% et pour les casiers du centre-ville les plus demandés, la liste d’attente peut atteindre plus d’1 an 1/2. Selon Jesse Demb, porte parole du programme le principal défaut des casiers, c’est qu’il n’y en a pas assez!