Métro de Montréal: Les Chinois s'accrochent

Malgré le fait que la Société de transport de Montréal (STM) ait rejeté leur proposition, l’entreprise chinoise Zhuzhou Electric Loco­motive s’accroche afin d’obtenir le contrat de remplacement des voitures de métro. «On continue à multiplier les démarches pour bien faire comprendre notre proposition», a fait savoir lundi Roger Boudreau, de la firme CPCS Technologies, qui représente Zhuzhou Electric Locomotive compagny (ZELC).

Celle-ci sollicitera ainsi un entretien avec les ministres des Transports et des Finances. La STM demande des voitures roulant sur pneumatique alors que l’entreprise chinoise a proposé de construire des voitures de métro sur roues d’acier. Celles-ci permettraient à la STM et au gouvernement du Québec d’économiser 1,5 G$ et leur offriraient la possibité d’étendre le réseau de métro en surface, selon M. Bou­dreau. L’entreprise chinoise est prête à saisir les tribunaux si sa proposition n’est pas considérée.

Refus catégorique
La STM a officiellement refusé d’accorder le contrat à ZELC. Dans une lettre datée du 5 mars, la secrétaire générale et directrice exécutive des Affaires juridiques de la STM, Sylvie Tremblay, explique à ZELC que «l’expression d’intérêt fait défaut de satisfaire à l’exigence essentielle que constitue l’obligation de fournir à la STM le produit qu’elle souhaite acquérir».

Par ailleurs, la proposition de Construc­ciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) est maintenant examinée. Cette entreprise espagnole a répondu à l’avis d’intention lancé en janvier par la STM. Si leur proposition est jugée conforme, un appel d’offres sera publié, ce qui prolongera les délais de un à deux ans.

Avec Québec, la STM a réussi à s’entendre avec le consortium Alstom-Bombar­dier. Puisque le contrat prévoit la construction de 765 voitures et non de 336 comme c’était prévu à l’origine, un avis d’intention a été publié afin d’écarter toute possibilité de poursuites judiciaires. Le contrat est évalué à 3,4 G$. Alstom-Bombardier s’est dit prêt lundi à commencer dès maintenant la fabrication des nouvelles voitures.