Les nouvelles voitures de métro attendues en 2014

Les usagers du transport en commun dans la région de Montréal voyageront dans les nouvelles voitures de métro au début de l’année 2014. «Il est temps de donner à nos usagers une meilleure qualité de déplacement et un meilleur service», a affirmé vendredi le ministre des Transports, Sam Hamad.Vendredi, la Société de transport de Montréal (STM) et le gouvernement du Québec ont signé le contrat en vertu duquel le consortium Alstom-Bombardier cons­truira 468 voitures de métro au prix de 2,64 M$ l’unité. Celles-ci remplaceront les MR-63, qui roulent depuis 1966, et une centaine de MR-73.

Un prototype de la voiture MPM-10 (pour Matériel pneumatique de Montréal acquis en 2010) sera remis en 2013 à la STM afin qu’elle puisse faire des tests. Ensuite, de 2014 à 2018, un train sera livré chaque mois et mis en service. «Les MPM-10 seront placées en priorité sur la ligne orange parce que c’est celle qui a la haute charge de clientèle», a précisé le président de la STM, Michel Labrecque.

Avec ces nouvelles voitures, la STM pourra transporter 24 % de plus d’usagers en raison de la plus grande capacité des MPM-10 et du fait que moins de trains seront immobilisés pour des réparations. Dans quatre à cinq ans, la STM et Québec entameront des discussions pour compléter le remplacement des voitures MR-73. Quant aux MR-63, elles seront acheminées à des usines de recyclage après avoir été retirées du réseau. Quelques voitures seront toutefois conservées pour être exposées au Musée ferroviaire de Saint-Constant et à la station Jean-Drapeau.

Caractéristiques des MPM-10

• Type boa : il sera possible de passer d’une voiture à une autre.
• Les portes des voitures seront 27 % plus larges.
• Nombre de sièges : 28 sièges fixes, 4 sièges inclinables et 4 espaces réservés aux fauteuils roulants par voiture. Les voitures d’extrémité compteront moins de sièges.
• Freins régénératifs : ils auront pour effet de réduire l’utilisation du freinage par friction.
• Système de communication : chaque voiture comptera trois interphones, quatre caméras de surveillance et six écrans pour diffuser de l’information, annoncer l’arrêt suivant et aviser des interruptions de service.
• Ventilation ajustée selon la température et la charge de chaque voiture.
• Vitesse maximale : 72,4 km/h.
• Durée de vie : 40 ans.