Le parachèvement de l’A19 suscite la colère dans Ahuntsic

Du côté sud du pont Papineau, le parachèvement de l’autoroute 19 suscite toujours des critiques. La réunion tenue le 3 février, à Laval, à l’invitation de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) pour presser Québec d’aller de l’avant avec ce projet a suscité de nombreuses réactions de rejet. Les organismes de protection de l’environnement comme la fondation David Suzuki ou un parti politique comme Projet Montréal sont immédiatement montés au créneau.

«Je ne comprends pas comment le maire d’Ahuntsic peut aller défendre un projet qui n’est pas dans l’intérêt de ses concitoyens, fulmine Karel Mayrand, directeur général de la fondation David Suzuki et résidant d’Ahuntsic. On n’a pas vu le maire de Bois-des-Filions venir défendre les intérêts des résidents d’Ahuntsic.» M. Mayrand réagissait à la présence à la rencontre de Laval, de Pierre Gagnier, maire de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville. Le maire d’Ahuntsic soutient le projet tel que revendiqué par les maires de la couronne nord.

Réactions naturelles
«Je suis très à l’aise avec ce projet, indique M. Gagnier. Toutefois, je comprends les gens qui sont inquiets de le voir se réaliser. C’est naturel de réagir aux changements importants.» Pour lui, il n’y aura pas de changement dans l’arrondissement. «Le parachèvement des travaux, en autoroute ou en boulevard urbain, ne va pas toucher notre bout à nous. Il n’y aura pas d’élargissement de l’avenue Papineau à Ahuntsic», relève-t-il.

L’édile d’Ahuntsic-Cartierville assistait à cette réunion également comme membre de la commission des transports de la CMM. Pour lui, il ne fait aucun doute que les aménagements projetés sur le tronçon qui relie les autoroutes 440 et 640 n’apporteront pas plus de véhicules dans le quartier du Sault-au-Recollet.

Plus d’autos dans le quartier
Ce n’est pas l’avis des Conseils régionaux de l’environnement de Montréal et de Laval, d’Équiterre et de la Fondation David Suzuki. Pour eux, l’agrandissement des autoroutes urbaines ne fera qu’augmenter le nombre de voitures et la congestion qui les accompagne. «On sait que le nombre de véhicules augmente deux fois plus vite que la population à Montréal», observe M. Mayrand.

Les militants de Projet Montréal ont lancé pour leur part une pétition pour s’opposer au projet. «Tout le monde le sait, cette circulation débordera dans les rues résidentielles près de l’avenue Papineau, altérant la sécurité et la tranquillité des résidents dans les quartiers adjacents», lit-on dans leur texte de protestation. Ils fustigent également l’appui du maire de Montréal, Denis Coderre, à ces travaux.

«Tout le monde veut maintenir les familles à Montréal, l’on voit des élus de Montréal encourager les gens à quitter la ville pour s’installer en banlieue», regrette M. Mayrand. La réunion des maires de Laval s’est tenue juste après que le gouvernement provincial ait entamé ses consultations prébudgétaires. Pour le CCM et la Coalition A19, on veut absolument que le projet de parachèvement l’A19 soit remis dans le Plan québécois des investissements, d’où il a été sorti l’an dernier.