SAAQ: les contributions d'assurances indexées au coût de la vie en 2012 et 2013
MONTRÉAL – Les contributions d’assurances prélevées par la SAAQ sur les
permis de conduire et l’immatriculation des véhicules seront indexées au
coût de la vie en 2012 et 2013, sans augmentation supplémentaire, pour
la majorité des conducteurs.
La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) a dévoilé, lundi,
les contributions d’assurances que devront payer les Québécois
automobilistes, camionneurs, motocyclistes, chauffeurs de taxi et
autres, jusqu’en 2014.
Il s’agit des contributions d’assurances seulement, et non du coût total
de ces documents, puisque d’autres frais s’ajoutent aux assurances, par
exemple pour l’administration et le transport en commun, a précisé en
entrevue François Rémillard, porte-parole de la SAAQ.
Ainsi, pour les véhicules de promenade, la contribution d’assurances sur
l’immatriculation sera en 2012 de 117 $, de même qu’en 2013. Elle était
de 114 $ en 2011. Cette hausse concerne 4,6 millions de personnes, a
souligné M. Rémillard.
Pour les permis de conduire, la contribution d’assurances sera de 62 $
en 2012 pour ceux qui n’ont pas de points d’inaptitude.
Les contributions d’assurances, « ça sert au financement annuel, donc au
paiement des indemnités pour les accidents de l’année en cours, mais ça
sert aussi à payer les indemnités des accidentés futurs », a expliqué M.
Rémillard.
« Cet argent-là ne sert qu’au fonds d’assurances. Évidemment,
l’immatriculation d’un véhicule exige d’autres frais. Ces frais sont des
frais d’accès au réseau routier, des frais de transport en commun, pour
lesquels la société n’est qu’un collecteur, si vous me permettez
l’expression. Ce sont des sommes d’argent que nous remettons au
gouvernement, comme pour le transport collectif », a expliqué M.
Rémillard.
De plus, la SAAQ avait été durement éprouvée par la crise financière, en
2008, et avait dû se doter d’un plan à long terme afin de colmater son
déficit. Ce déficit accumulé, qui atteint maintenant 1,6 milliard $,
doit être résorbé d’ici 2023.
« Si la tendance se maintient, on pourrait espérer atteindre cet objectif
avant 2023, mais l’objectif ultime, c’est 2023. Mais il y a des
impondérables, comme la situation économique mondiale et le bilan
routier, deux éléments majeurs qui viennent influencer l’atteinte de ce
pourcentage-là », a commenté M. Rémillard.
Il a ajouté que certains types de conducteurs vont voir leur
contribution d’assurances baisser, soit en 2012, soit en 2013.
« On peut penser par exemple aux motocyclistes, qui vont être témoins
d’une baisse pour 2012 par rapport à ce qu’ils payaient en 2011;
différents groupes comme certains transporteurs collectifs, certains
transporteurs industriels, certaines catégories d’autobus, pas toutes », a
souligné M. Rémillard.