Quelle est votre vision des infrastructures routières et du transport collectif?

Cindy Leclerc, Vision Montréal

Nos infrastructures sont vieillissantes et la priorité absolue doit être mise au remplacement des ouvrages qui pourraient mettre en péril la sécurité des citoyens.

En matière de développement routier, il est fondamental de terminer les artères dont l’aménagement n’est pas complété comme le boulevard Maurice-Duplessis, qui sera une réalité en 2014 grâce au travail de Vision Montréal.

Développement routier ne rime pas uniquement avec transport automobile. L’auto continuera à occuper une place dans Rivière-des-Prairies, mais il faut offrir aux citoyens d’autres possibilités. Je veux l’intégration de pistes cyclables, de voies réservées pour les autobus et de taxis collectifs. À cet égard, je vais travailler à l’implantation des 10,8 km de pistes cyclables annoncées.

Enfin, pour la prochaine année, ma priorité sera de préparer l’entrée en fonction des gares du Train de l’Est. Il faut maintenant tout faire pour qu’elles soient facilement accessibles à pied, en vélo, en autobus, ou en auto.

Nino Colavecchio, Union Montréal

Le district de Rivière-des-Prairies a besoin d’être mieux desservi au niveau des infrastructures routières, mais encore plus au niveau du transport collectif. C’est une priorité.

C’est pourquoi j’ai l’intention de suivre de près les travaux du gouvernement provincial quant à la poursuite du chantier du Train de l’Est et le prolongement de la ligne bleue du métro, deux projets qui permettront de désenclaver le district.

Il est primordial que les résidents puissent obtenir une meilleure desserte du district par autobus pour offrir un meilleur accès aux services de proximité, aux loisirs et à la culture pour les adolescents, les aînés et les familles.

Je veux travailler en collaboration avec la Société de transport de Montréal et les résidents du district pour étudier les différentes possibilités. Le transport passe également par l’amélioration du réseau des pistes cyclables pour que le vélo prenne sa place en tant que transport actif.

Nathalie Pierre-Antoine, Projet Montréal

Un quartier vivant, prospère et actif doit être accessible, et il faut assurer des déplacements sécuritaires à tous les résidents de Rivière-des-Prairies (RDP), qu’ils soient en voiture, autobus, taxi, à pied ou à vélo.

Dans une démarche de développement durable, l’amélioration du transport collectif doit être priorisée, tout en assurant l’entretien des infrastructures routières – rues, trottoirs et pistes cyclables – et en leur apportant les améliorations nécessaires.

Par exemple, nous pourrions sécuriser les abords des écoles, ajouter des feux de circulation sur le boulevard Perras et repenser les abords de l’autoroute 25. En matière de transport collectif, je consulterai les citoyens sur les améliorations à apporter au réseau, et je les accompagnerai pour effectuer des représentations auprès de la Société de transport de Montréal.

Je suivrai également de près les projets du Train de l’Est, pour que l’intérêt des citoyens de RDP soit pris en compte, et du prolongement de la ligne bleue.