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Des artères plus belles et plus fluides

Leduc-Frenette Samuel - TC Media
L’une des grandes priorités de l’arrondissement Rivière-des-Prairies—Pointe-aux-Trembles est d’améliorer les services et commerces de proximité. « Idéalement, on veut qu’il y ait une rétention des gens ici dans l’arrondissement, non seulement qu’ils travaillent et qu’ils vivent dans l’arrondissement, mais qu’ils dépensent dans l’arrondissement », souhaite la mairesse Chantal Rouleau. Pour ce faire, son administration devra tout faire pour revitaliser ses grandes artères commerciales.

La gare de Rivière-des-Prairies, qui devrait voir le jour en 2013, sera sise à l’angle des boulevards Saint-Jean-Baptiste et Maurice-Duplessis. Lorsqu’elle sera en place, et que Maurice-Duplessis sera finalement achevé, de nouveaux circuits d’autobus devraient voir le jour. Les deux boulevards qui se croisent connaîtront alors un nouvel essor. C’est du moins l’espoir qu’entretient la mairesse.

« C’est un secteur qui est moribond depuis longtemps et qui là va être revitalisé », affirme-t-elle en référence au quartier autour de la gare.

« Il y a le Rona qui s’est installé [près du boulevard Rodolphe-Forget]. Il y a aussi un projet immobilier qui est à la veille d’être construit. »

Les automobilistes pourront donc rouler sur Maurice-Duplessis sans interruption. La mairesse veut des petits commerces de proximité qui vont permettre aux résidents du secteur d’aller rapidement faire leurs emplettes.

La revitalisation de Saint-Jean-Baptiste et la demande en transport en commun que cela devrait créer vont aussi permettre à Société de transport de Montréal d’implanter une nouvelle ligne d’autobus traversant l’arrondissement dans un axe nord-sud.

Rappelons que des travaux de revitalisation devraient permettre à l’artère d’ici quelques années de posséder de larges trottoirs, sa propre piste cyclable et une végétation plus abondante.

Mme Rouleau espère que ces changements, couplés à la construction de la Maison du citoyen (mairie d’arrondissement) et au rafraîchissement du Vieux-Pointe-aux-Trembles, aideront le les commerces du boulevard.

De l’espace en masse

Fait intéressant dans l’est de la métropole : il y a beaucoup de terrains non exploités que des entreprises lorgnent, mais qui, faute d’accès, restent en friche.

C’est le cas notamment du terrain situé au sud-est du croisement de Saint-Jean-Baptiste et de l’autoroute 40. Enclavé, il ne permet pas à une entreprise commerciale ou industrielle de s’y établir.

« Ça coûterait trop cher au promoteur s’il faisait la rue », prétend la mairesse, qui révèle qu’« il y a eu des gros projets qui n’ont pas pu se réaliser » pour cette raison, dont ceux des multinationales Wal-Mart et Mazda.

Avec le réaménagement de Saint-Jean-Baptiste, ce problème devrait être résolu.

L’arrondissement possède également de nombreux parcs industriels qu’il est essentiel de soutenir pour éviter leur déclin. Aussi la Ville-centre a décidé de prioriser les quatre parcs suivants : Rodolphe-Forget, Armand-Chaput, Henri-Bourassa et Pointe-aux-Trembles I.

« Ils offrent un bon potentiel, dit-elle. L’investissement qui va être fait maintenant va rapporter très rapidement. »

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