Kawasaki Ninja 300 2013, une sportive apprivoisable

Pour ceux désirant se faufiler dans le trafic urbain tout en se faisant remarquer, Kawasaki propose une nouvelle moto au sein de sa populaire série de sportives Ninja.

La Kawasaki Ninja 300 2013 arbore le look d’une super­sport de plus forte cylindrée, mais dispose d’un moteur plus docile et, surtout, qui permettra des coûts d’immatriculation et d’assurances beaucoup moins élevés.

Son bicylindre de 296 cc à 4 soupapes par cylindre développe 39 chevaux à 11 000 tr/min, gérés par une boîte de vitesses à 6 rapports. Son nouvel embrayage dispose d’un mécanisme asservi, permettant d’exercer une pression moins forte sur le levier.

Selon Kawasaki, on a augmenté la stabilité en ligne droite en optant pour un pneu arrière plus large par rapport à sa devancière, la Ninja 250R de l’an dernier. On a également imaginé une nouvelle fourche avant afin de conférer à la Ninja 300 un roulement urbain plus confortable et une tenue de route plus sûre. Évidemment, le freinage est assuré par des disques crénelés avant et arrière, et cette année, un système antiblocage est désormais offert.

Le carénage de la Kawasaki Ninja 300 2013 parvient à rediriger la chaleur du moteur loin du pilote, grâce à l’intégration d’un déflecteur du ventilateur de radiateur, très apprécié au cours des chaudes journées ensoleillées. La Ninja 300 affiche un poids de 172 kilos, assurant une grande maniabilité en ville et un équilibre à l’arrêt plus facile pour les pilotes, disons, moins stables sur leurs pieds.

Rivale de taille pour la Honda CBR250R, la Kawasaki Ninja 300 propose un choix de couleurs, soit noir, rouge, vert lime et gris. Elle est offerte à partir de 5 299 $, alors que la Ninja 300 ABS coûte 500 $ de plus.