Volkswagen tire plusieurs lapins de son chapeau
Depuis son lancement en 1974, la Rabbit a trouvé plus de 26 millions de preneurs partout dans le monde. Au fil de ses générations nord-américaines, elle a adopté le nom Golf qui, notez-le, a toujours été le sien en Europe.
Il y a deux ans, les gens du marketing de Volkswagen de ce côté-ci de l’Atlantique ont cru bon faire renaître l’appellation d’origine. C’est donc des Rabbit qui nous ont été proposées pour 2008 et 2009.
Mais voilà, il semble que le département marketing ait encore changé d’avis. Du coup, la 6e génération de la compacte à hayon, prévue pour l’automne prochain, se laissera découvrir sous la désignation de… Golf 2010.
Trois et cinq portes
Volkswagen n’y va pas de main morte, puisque dès octobre, le constructeur lancera aussi bien les versions à trois qu’à cinq portes. Celles-ci seront dotées des actuels moteurs cinq cylindres (170 chevaux) ou quatre cylindres turbo (200 chevaux, GTi).
Autre surprise : une variante familiale s’ajoutera à la gamme dès le début de l’année prochaine – modèle qui remplacera la Jetta familiale. Enfin – on l’attendait depuis plusieurs années, et Volkswagen Canada a dû travailler très fort auprès de ses patrons allemands pour l’obtenir -, l’ex-Rabbit/nouvelle Golf l’aura, sa motorisation diesel!
C’est d’ailleurs une version européenne diesel qui trône au stand du constructeur pendant tout le salon de Toronto. L’arrivée en sol canadien de cette version TDI propre est prévue pour le début 2010. Elle profitera de l’actuel moteur (140 chevaux) de la Jetta – prévoyez faire plus de 1 100 km avec un seul plein de carburant…
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