Microsoft StreetSide apprendra des erreurs de Google Street View

Microsoft déploiera donc son nouveau
service de navigation StreetSide en profitant des conseils de ses
nouvelles alliées, trois ans après que Google ait lancé le sien.
Microsoft jouera la carte de la transparence. Cette stratégie a pour
objectif d’avertir et de rassurer les habitants, avant que les voitures
StreetSide ne captent les images des rues, des commerces et des maisons
de leur ville.

Pour ce faire, Microsoft publiera à l’avance l’horaire de circulation,
afin que les habitants des villes sélectionnées puissent suivre
l’itinéraire de ses voitures StreetSide. Pour l’instant, ces dernières
s’attarderont à capter des images de grandes villes américaines (Dallas,
Miami, San Francisco et New York) et européennes, notamment en France
(Paris), en Espagne (Barcelone) et en Angleterre (Londres). Le Canada ne
semble pas encore être à l’horaire de Microsoft, qui a débuté en mars
2010.

Afin d’être certaines que les habitants ne seront pas surpris du
passage de ses quatre voitures StreetSide, Microsoft avertira la presse
locale des villes et mettra à leur disposition un numéro de téléphone où
un service à la clientèle répondra à leurs questions.

«Dans le but de ne pas enfreindre la confidentialité des
personnes, nous avons élaboré un logiciel de pointe de traitement des
images qui rend automatiquement flous les visages et les numéros
d’immatriculation des véhicules. En outre, tout le monde est en mesure
de signaler une image qui lui semble inappropriée ou semble nécessiter
une révision et un retrait possible. Les spécialistes Microsoft
examinent chaque demande et agissent rapidement pour supprimer les
images remises en question», explique Microsoft sur son blogue.

Souhaitons que Microsoft traite mieux ses images que Google. Si c’est
le cas, l’entreprise s’évitera nombre d’amendes et d’avertissements que
Google a reçu, notamment en raison d’images mal traitées pour enlever
les visages et les plaques d’immatriculation des voitures en Suisse ou
pour avoir enregistré des données confidentielles sur la route par le
biais de réseau Wi-Fi non sécurisés.