Mobilité
À Detroit mais pas à Montréal
Le hic, avec la tenue du Salon de l’auto de Detroit presque en même temps que celui de Montréal, c’est que «notre» salon passe sous la table en ce qui
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Salon international de l'auto de Montréal: Bien moins tristounet que prévu!
En ces temps de crise financière, le Salon de l’auto de Detroit est certes plus tristounet qu’à l’habitude. Surprise : ce n’est pas le cas du Salon international de l’auto
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Les «petites» du salon de l'auto de Montréal
C’est bien connu, le Québec est le plus grand acheteur de petites voitures de toute l’Amérique du Nord. Ainsi, il fait main basse sur le tiers des compactes et la
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Les «pratiques» du salon de l'auto de Montréal
Il y a à peine 10 ans, le marché automobile était noir ou blanc : camion ou voiture. La dernière décennie aura mis à l’épreuve tout exercice de catégorisation avec
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Les «belles gueules» du salon de l'auto de Montréal
Encore une fois cette année, les visiteurs du salon de l’auto pourront admirer de près quelques belles de luxe… Chevrolet Camaro 2010Retour chez GM du muscle car à propulsion. La
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Conseiller en vente automobile, un métier qui évolue
Les vendeurs d’automobiles ne jouissent pas, en général, d’une bonne réputation. Méritée ou non, cette réputation persiste dans l’imagerie populaire, et ce, malgré les efforts de l’industrie qui tente de
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Salon de l'auto de Detroit: Étriqué, mais plus vert que jamais
Moins de dévoilements, des primeurs plus sages, plusieurs constructeurs absents… Detroit s’exhibe comme un salon étriqué, mais où, heureusement, l’environnement occupe une place plus grande que jamais. Le salon de
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Smog et environnement s'emmêlent au salon de Los Angeles
Il est toujours étrange de parler «environnement» dans l’une des villes les plus polluées par le smog au monde… C’est pourtant ce qui passe à Los Angeles ces jours-ci, alors
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Dévoilements dans la tempête au salon de Los Angeles
Les temps sont difficiles pour les constructeurs automobiles, pas besoin de le rappeler. Cela se ressent au dernier salon automobile de l’année, qui bat son plein à Los Angeles :
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Acheter, équilibrer, roder… et vérifier!
Ils coûtent cher, ces pneus d’hiver? Raison de plus pour les traiter aux petits oignons; ils vous le rendront en longévité. D’abord, leur pose devrait comprendre l’équilibrage, mais aussi le