Contrats d’asphalte: le maire demande l’avis des citoyens

La Ville de Montréal doit-elle se priver d’asphalte et laisser la chaussée endommagée ce printemps ou octroyer le contrat d’approvisionnement à des entreprises soupçonnées de corruption et de collusion? Puisque les élus du conseil municipal ont refusé lundi de trancher ce dilemme, le maire de Montréal, Michael Applebaum a décidé de demander l’avis de la population.

«Je pense que la sécurité des citoyens doit être notre priorité absolue et lorsqu’il y a des trous un peu partout sur nos routes qui sont causés par le gel et le dégel, c’est dangereux pour les automobilistes, les cyclistes et les piétons. C’est pourquoi le président du comité exécutif et moi-même espérons convaincre nos collègues de voter en faveur de ce contrat grâce à l’aide des Montréalais», a déclaré vendredi le maire Applebaum.

En janvier dernier, un appel d’offres a été lancé afin de trouver des entreprises prêtes à fournir de l’asphalte qui servirait à colmater les nids-de-poule. Les contrats totalisent 5,2M$. Sept entreprises ont été retenues, dont les Constructions Louisbourg, ayant appartenu à Tony Accurso.

Les élus du conseil municipal ont refusé lundi d’accorder le contrat puisqu’ils éprouvaient un malaise à l’idée de faire des affaires avec des entreprises qui auraient tiré profit du système de collusion et de corruption à Montréal. Ils ont préféré demander au comité exécutif de retravailler le dossier.

Or, si les contrats ne sont pas attribués, la Ville de Montréal ne sera pas en mesure de remplir les trous dans la chaussée à partir du 15 avril prochain.

«Si le conseil municipal entérine le dossier, je vais demander formellement au gouvernement du Québec d’adopter son décret afin d’obliger les entreprises associées à ce contrat à obtenir l’autorisation de l’Autorité des marchés financiers», a indiqué le maire de Montréal.

Vision Montréal a approuvé l’initiative du maire et du président du comité exécutif. Projet Montréal a de son côté qualifié la question posée dans le sondage de «trompeuse» puisqu’elle ne mentionne pas les entreprises soupçonnées de corruption et de collusion.

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