Des trolleybus à l'étude à la STL

La Société de transport de Laval (STL) a annoncé hier qu’elle évaluera la possibilité d’implanter un réseau de trolleybus, des véhicules qui roulent sur des pneus, comme les autobus, mais qui sont propulsés par des moteurs électriques, comme les tramways, sur son territoire.

Les conclusions de l’étude devraient être connues à l’automne. Si elles s’avèrent positives, le service de trolleybus pourrait être im­planté sur les boulevards des Laurentides, Notre-Dame, de la Concorde et Curé-Labelle.

Très confiant de voir ce projet se concrétiser, le maire de Laval, Gilles Vaillancourt, a estimé que les trolleybus pourraient être mis en service en 2010 ou 2011.

Tout en priorisant la réduction des gaz à effet de serre, la STL espère que cet ajout lui permettra d’attirer 10 à 15 % plus d’usagers.

Les coûts de l’étude sont évalués à 625 000 $. Laval est la première ville au Québec à considérer l’implantation de trolleybus.

Septième réseau

Si la STL décidait d’aller de l’avant avec le déploiement de quatre lignes de trolleybus, le réseau lavalois deviendrait le septième du genre en Amérique du Nord et le troisième au Canada, après ceux de Vancouver et d’Edmonton.

L’arrivée de trolleybus à Laval nécessiterait des ajouts aux infrastructures existantes. Des fils aériens fe­raient leur apparition et des abribus devraient être installés.

Le coût des infrastructures est évalué à 2 M$ par kilomètre alors qu’il peut atteindre quelques dizaines de millions par kilomètre dans le cas du tramway.

Trajets prévus pour les trolleybus