Les voisins de l’aéroport veulent mesurer eux-mêmes le bruit

Des voisins de l’aéroport Montréal-Trudeau lancent une campagne de collecte de fonds pour installer eux-mêmes des stations de mesure de bruit.

«Nous allons pouvoir prouver avec ces stations de mesure que la pollution sonore au-dessus de Montréal est beaucoup plus significative que ne le laissent entendre Aéroports de Montréal (ADM)», a déclaré Raymond Prince, directeur principal du comité de citoyens Les Pollués de Montréal-Trudeau.

Son association clame que les sept stations d’ADM sont toutes situées à l’ouest de l’autoroute 15, alors que les perturbations liées aux activités aéroportuaires se font sentir jusqu’à l’arrondissement de Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension, 10km plus à l’est.

Les citoyens espèrent récolter 10 000$ pour se procurer les stations de mesure de bruit et convaincre Transport Canada de reprendre des mains d’ADM la responsabilité de la gestion du climat sonore dans la métropole.

«Les stations de mesure seront achetées auprès de Worldwide Aircraft Noise Services, une organisation européenne qui soutient les efforts de groupes de citoyens aux prises avec les effets nuisibles de la pollution sonore aérienne», a indiqué Julien Reny, responsable de l’installation des stations de mesure pour les Pollués de Montréal-Trudeau.

«Les données enregistrées par chacune de nos stations de mesure au moyen d’un capteur installé à l’extérieur des résidences seront transmises chaque heure à cette organisation par l’entremise d’internet et traitées pour détecter l’empreinte sonore des avions. Les résultats sont publiés sur leur site web», a-t-il ajouté.

Aéroports de Montréal doute des résultats qui seront ainsi obtenus. «Ça va démontrer que oui il y a du bruit, mais leurs données ne seront pas meilleures que les nôtres car nous effectuons nos mesures en bout de piste», indique Christiane Beaulieu, porte-parole d’ADM. Elle précise que son organisation fait appel à des professionnels pour calibrer les appareils et que les données btenues seront à prendre avec vigilance car elles englobent tous les autres bruits ambiants.

ADM souligne qu’elle dispose d’une unité mobile qui a déjà permis par le passé de faire avancer certains dossiers liés au bruits dérangeants. Elle cite notamment le cas d’Air Canada qui a changé l’un de ses avions trop bruyant pour garder un créneau du matin ou le cas de l’entreprise Nolinor qui a accepté d’effectuer ses opération depuis Mirabel à la suite des mesures de bruits nocturnes effectuées par ADM.