On roulera à 30 km/h dans le Quartier vert

Les automobilistes devront ralentir lorsqu’ils entreront dans le Quartier vert Maisonneuve. Dès le printemps prochain, la vitesse de plus de 85% des rues du secteur sera réduite à 30 km/h.

Dans l’optique d’apaiser la circulation dans le secteur, tous les tronçons routiers, sauf les rues Viau, Hochelaga, Notre-Dame et le boulevard Pie-IX, seront limités à une vitesse sous les 30 km/h.

«Nous voulons offrir un quartier où la circulation y est apaisée. Un lieu où il fait bon y déambuler. Avec les différents projets du Quartier vert Maisonneuve, nous avons l’opportunité rêvée pour y diminuer les limites de vitesse», indique le maire d’arrondissement, Réal Ménard.

Ce projet s’ajoute à d’autres mesures d’apaisement de la circulation aménagées dans le Quartier vert, dont l’installation de 85 saillies de trottoirs et de 23 dos d’âne. Avec toutes ces initiatives, l’arrondissement espère une diminution du nombre d’accidents routiers ainsi qu’une amélioration du sentiment de sécurité et de confort de la population.

Toutefois, le règlement sera plus difficile à faire respecter sur les rues Ontario et Sainte-Catherine.

«Ce sera un défi de faire respecter la nouvelle réglementation sur les artères commerciales, mais je crois que nous pouvons y arriver», laisse entendre le maire.

Pour l’instant, la diminution de la limite de vitesse à 30 km/h sera réservée au Quartier vert. L’administration locale espère étendre cette mesure à l’ensemble du quartier Hochelaga-Maisonneuve et au reste de l’arrondissement éventuellement.

En suivant les étapes d’adoption du projet, les premiers panneaux devraient être installés dès la mi-mars 2016.

Plan de déplacement
Les élus de Projet Montréal se réjouissent de l’implantation de cette réglementation dans le secteur, mais s’inquiète des conséquences d’une telle mesure.

«C’est seulement implanté dans le Quartier vert. Nous ignorons les impacts que cette limite aura sur les rues et secteurs avoisinants», déplore Laurence Lavigne Lalonde, conseillère de Maisonneuve–Longue-Pointe.

Selon l’opposition, il faudrait mettre en place un plan local de déplacement qui permettrait d’avoir une vision d’ensemble de l’arrondissement.

«Ce plan est une grande réflexion sur la circulation afin de sécuriser et d’optimiser les déplacements dans Mercier–Hochelaga-Maisonneuve. Nous sommes contents des mesures dans le Quartier vert, mais il nous faut ce plan afin de faire des choix pour le reste du territoire», affirme le conseiller de Hochelaga, Éric Alan Caldwell.

«Ça fait un an et demi qu’on demande ce plan afin d’avoir une meilleure vision des déplacements dans notre arrondissement. Il faut le faire au plus vite», ajoute Mme Lavigne Lalonde.

Selon le maire, l’arrondissement planche sur l’élaboration du plan depuis près de deux ans.

«Nous avons près de 50% du travail d’effectué et nous allons le rendre public au cours de la prochaine année», laisse-t-il entendre.