Six Monterois sur 10 prennent l'auto pour aller travailler
Marie-Pier Gagné
Selon des statistiques fournies par la Ville de Montréal en collaboration avec Statistique Canada, 63,5% des gens qui résident à Ville Mont-Royal utilisent leur auto pour aller au travail, tandis que 24,3% préfèrent les transports en commun.
Même si les chiffres semblent relativement élevés, ils ne sont pas les pires. Dans les autres villes de même taille, telles que Beaconsfield et Dorval, la voiture est utilisée par 74,9% et 67,6%, respectivement.
Problème ciblé
Si le maire de Mont-Royal croit, en général, que sa ville est assez bien desservie en fait de transport en commun, il avoue qu’il y a certaines lacunes du côté du secteur industriel. Situé au croisement des autoroutes 40 et 15, ce secteur abrite environ 500 entreprises, ce qui équivaut à plus de 16 000 emplois.
«En ce moment, les gens doivent marcher du métro Namur jusqu’au secteur industriel et la même chose s’ils descendent sur Côte-de-Liesse, affirme Philippe Roy, maire de Mont-Royal. Ce n’est pas l’idéal et ça peut peut-être expliquer le fait que quelques-uns préfèrent se déplacer en voiture, pour se rendre au boulot.»
Selon le maire, la Ville reçoit très peu de demandes ou plaintes d’entreprises au sujet des lacunes concernant le transport, dans cette zone. «C’est dommage, parce qu’on aimerait ça créer une table de concertation, entre la STM et les travailleurs du secteur pour trouver des solutions au problème», souligne M. Roy.
À moyen terme, Ville Mont-Royal voudrait aussi améliorer le lien avec la station de métro de l’Acadie. «La STM a déjà tenté de mettre en fonction un autobus qui partait du centre de la ville jusqu’au métro de l’Acadie, mais ils ont retiré le projet puisque trop peu de gens utilisaient le service», explique l’élu.
Toutefois, les gares de train de banlieue Mont-Royal et Canora sont un plus pour Ville Mont-Royal. «On est chanceux de ce côté-là, souligne le maire. Les gens peuvent utiliser le train pour aller travailler au centre-ville, entre autres.»
D’ailleurs, dès la mise en marche du nouveau train de l’Est, en décembre, huit nouveaux trains seront quotidiennement mis à la disposition des Monterois pour se rendre au centre-ville.
Autobus bondé
Rencontrés au centre de la ville, certains Monterois ont confié à L’Express qu’ils ne prenaient plus les transports en commun, faute de service et de rapidité.
«Je ne trouve pas qu’on est bien desservi à Mont-Royal, affirme Joel Patinova, un Monterois de 34 ans. Au début, je prenais le bus Rockland pour aller travailler, mais il est toujours rempli d’étudiants aux heures de pointe.»
Une autre citoyenne, Pénélope Pivot, croit aussi que le système de transport collectif est peu efficace. «Les métros sont loin et les trajets d’autobus ne sont pas bien adaptés à cette réalité, affirme la femme de 28 ans. Je prends toujours ma voiture, je préfère endurer le trafic que de prendre deux heures pour me rendre à destination.»
De son côté, le maire estime que la Ville fait beaucoup d’efforts pour améliorer le service de transport. «C’est certain qu’on y porte attention, évoque Philippe Roy. De plus en plus, on veut que les gens utilisent le transport collectif, marchent ou utilisent le vélo. C’est une priorité.»
À lire également:
51% des travailleurs montréalais préfèrent la voiture
Le transport actif en vogue à Outremont