Montréal
La STM remplacera 58 escaliers mécaniques dans les stations de métro
La STM lance un vaste programme de remplacement d'escaliers mécaniques dans 17 stations de métro, pour 200 M$ d'ici 2031.
ligne bleue
Élections
PLQ – Un plan vague pour l’Est de Montréal
À la veille du débat de la Chambre de Commerce de l’Est de Montréal, le Parti libéral du Québec (PLQ) reste vague sur ses promesses pour ce secteur. Le parti
Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension
Ligne bleue – Consultation publique sur le réaménagement de Jean-Talon Est
L’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) se penchera sur le réaménagement d’une partie de la rue Jean-Talon Est et du boulevard Pie-IX, dans l’axe du prolongement de la ligne
Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension
La station de métro Fabre partiellement fermée pour 18 mois
La STM et le Bureau du Projet ligne bleue coordonnent des travaux majeurs à la station Fabre, entraînant la fermeture de l'édicule principal pour 18 mois.
Montréal
L’ARTM cible huit zones d’études pour planifier le transport collectif de demain
L'ARTM lance huit zones d'étude métropolitaines pour guider le développement du transport collectif dans le Grand Montréal jusqu'en 2029.
National
Le Québec recevra 10 G$ du fédéral pour ses infrastructures
Le gouvernement du Québec et le gouvernement fédéral ont annoncé mardi la signature de cinq ententes d’infrastructures totalisant près de 10 milliards de dollars. Les sommes, réparties entre le transport
Montréal
Le tunnelier Lisette commence à creuser le prolongement de la ligne bleue
Le tunnelier Lisette amorce l'excavation de 4,6 km pour le prolongement de la ligne bleue vers Anjou, une première historique pour le métro de Montréal.
Politique
Budget provincial: 8 projets qui modifieront Montréal
Un maintien des actifs et des grandes missions de l’État: c’est ce que le Québec peut retenir du Budget 2026-2027 présenté par le minsitre des Finances, Éric Girard, et son
Montréal
Le tunnelier de la ligne bleue est prêt à forer
Ça y est, le tunnelier qui creusera le prolongement de la ligne bleue du métro est arrivé, assemblé et prêt à forer. Pour les deux prochaines années, l’impressionnante machine s’affairera
Montréal
Les premiers travaux du prolongement de la ligne bleue ont commencé
Cette première phase de main mise à la pâte consiste essentiellement à préparer les zones d’excavation pour la prochaine station Langelier.