
Plus d’un demi-milliard pour moderniser la ligne bleue
Le métro de Montréal reçoit 565 M$ pour la modernisation du système de contrôle des trains sur la ligne bleue.

Le métro de Montréal reçoit 565 M$ pour la modernisation du système de contrôle des trains sur la ligne bleue.

Alors que les travaux préparatoires de la ligne bleue viennent de commencer, des contaminants ont été détecté à une future station.

La SDC Jean-Talon Est se dynamise avec des portraits de commerçants et un jardin sur le stationnement de l'ancien Pharmaprix.

Sur son compte Twitter, la Société de transport de Montréal annonce qu'une interruption de service afflige l'entièreté de la ligne Bleue.

La STM a annoncé que l'excavation du tunnel pour le prolongement de la ligne bleue se fera par tunnelier, une première dans son histoire.

La plupart des élus de Saint-Léonard ont réagi positivement à l'annonce faite par le ministère des Transports le 18 mars dernier.

Les commerçants sont rassurés, mais réclament l’arrivée rapide de nouveaux locataires pour redynamiser l’emblématique centre d’achats.

Luis Miranda se réjouit que le gouvernement du Québec aille de l’avant avec ses propositions concernant le prolongement de la ligne bleue.

Dans une lettre ouverte publiée mardi matin dans La Presse, une dizaine d'organisations ont unie leurs voix afin de réclamer que le projet de prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal jusqu'à Anjou se réalise.

Espaces verts, maison de la culture et prolongement de la ligne bleue du métro sont trois enjeux majeurs dans le cadre de la lutte électorale dans l’arrondissement d’Anjou. Première femme