Montréal pourrait bien recevoir plus de 13 000 adeptes du transport collectif en 2015. La métropole figure parmi les trois villes susceptibles d’accueillir le congrès biennal de l’Union internationale des
En matière d’électrification des transports, le Québec a les moyens de ses ambitions, selon ce que conclut une étude de l’Institut de recherche en économie contemporaine (IRÉC). Il ne lui
Les usagers du transport en commun paieront plus cher en 2011, selon les données contenues dans le budget de la Société de transport de Montréal déposé aujourd’hui. La CAM passera
Une augmentation de l’achalandage du transport en commun de 3 % pourrait s’avérer fort bénéfique pour les Montréalais, selon ce que conclut une étude de la Chambre de commerce du
Le réaménagement du Complexe Turcot, qui doit débuter en 2012 et se prolonger jusqu’en 2018, constituera le plus important chantier routier que le Québec ait connu. Afin de faciliter la
Si le Département de design de l’UQAM avait ses bureaux à la STM, voilà à quoi pourraient ressembler les trolleybus qui circuleront d’ici quelques années sur le boulevard Pie-IX. «Ça
Les Villes de Laval et de Longueuil ne veulent pas imposer une taxe aux propriétaires d’automobiles de leur ville, comme Gérald Tremblay veut l’instaurer à Montréal, selon le quotidien Le
À quelques mois de la présentation de son budget, l’administration Tremblay aurait signifié à Québec son désir d’étendre son droit de taxer la possession d’un véhicule à toute l’île de
Les automobilistes montréalais n’y échapperont pas. Le maire de Montréal, Gérald Tremblay, a décidé de taxer les propriétaires de voitures de la Ville de Montréal afin de financer le développement
Les systèmes de transport intelligents (STI) commencent à faire leur place au Québec. Leur implantation est cependant ralentie par les limites de la technologie, les coûts qu’elle implique et surtout