Tramway : Projet Montréal veut réinventer la Ville
Audrey Lavoie, Métro
Alors que le maire Tremblay se fait prudent et attend une aide
financière pour concrétiser son plan de transport, Richard Bergeron, le
chef de Projet Montréal, dévoilait hier les premières images de son
plan d’insertion du tramway, un peu moins d’un an avant le
déclenchement de la campagne électorale municipale.
Richard Bergeron a affirmé que, s’il était élu en 2009, il s’engageait
à mettre en place son projet d’implantation du tramway au cours de son
premier mandat, et ce, sans attendre l’aide financière des deux
gouvernements. C’est de façon autonome que son administration mettrait
en branle les chantiers des premiers tronçons de tramway sur le
boulevard Notre-Dame, l’avenue Mont-Royal et le boulevard René-Lévesque.
Un air de 21e siècle
Selon son plan, le boulevard René-Lévesque passerait de six à quatre
voix pour les voitures, libérant deux corridors pour le tramway en
gardant la piste cyclable viable. L’avenue Mont-Royal deviendrait à
sens unique, n’incluant qu’une seule voie de stationnement.
Selon M. Bergeron, ce projet représente bien les valeurs du 21e siècle
et est abordable. «On parle d’environ 1 G$, incluant la remise à neuf
des infrastructures, argue-t-il. Le projet de tramway sur Notre-Dame ne
coûterait pas plus cher que le projet de modernisation déjà prévu.»
Les images dévoilées…
La place du métro sur l’avenue Mont-Royal.
L’avenue Mont-Royal.
Le boulevard René-Lévesque, à l’angle de la rue Panet.
Le boulevard René-Lévesque, à l’angle de la rue University.
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