Complexe Turcot: Un projet qui fait l'unanimité

Le maire Gérald Tremblay a présenté mercredi la vision montréalaise du réaménagement du complexe Turcot. Ce projet, qui suppose des structures surélevées et un échangeur circulaire à la capacité de circulation restreinte, a su rallier l’opposition officielle et les écologistes.

Avec ce projet «urbain et durable», la Ville de Montréal a rejeté les remblais proposés par le ministère des Transports du Québec (MTQ). Souhaitant tourner le dos aux années 1960 et aux projets qui ont défiguré la ville, tels que le boulevard Métropolitain, Gérald Tremblay a présenté un projet axé sur le transport collectif, le développement urbain et durable et la diminution de la dépendance à l’automobile.

Cependant, le MTQ est le seul maître de ce projet. «La structure de Turcot lui appartient et il est le seul à assumer les coûts. C’est au gouvernement de faire son choix», a dit M. Trembaly.

Coûts et délais
Les coûts et les délais supplémentaires qu’impliquerait le projet présenté par la Ville ne sont pas encore connus. Le MTQ se charge des évaluations. Il devrait faire connaître les résultats de ses analyses la semaine prochaine.

«J’ai demandé au ministère de considérer les pertes liées aux bouchons de circulation, qui s’élèvent à 1 G$ par année à Montréal, et les retombées qu’auraient les nouveaux quartiers qui pourraient être développés grâce à notre projet», a-t-il expliqué.