Trois lignes de train de banlieue électrifiées d'ici 2020

Trois lignes de train de banlieue de la région de Montréal fonctionneront grâce à l’électricité d’ici 2020.

C’est ce qu’a confié le ministre des Transports, Sam Hamad, au quotidien La Presse.

Québec donnera sous peu le feu vert à un vaste projet d’électrification des trains de banlieue. Son coût est chiffré entre 1,2 et 1,5G$. Il entraînerait la création de 22 000 emplois directs et indirects par année.

Le projet d’électrification des lignes Vaudreuil-Hudson et Blainville-Saint-Jérôme seraient les plus rentables bien qu’ils soient aussi les plus coûteux, selon les documents obtenus par La Presse. Les «coûts-avantages» des lignes Candiac et Saint-Hilaire seraient plutôt faibles.

L’électrification des trains de banlieue permettrait à l’Agence métropolitaine de transport, qui gère ce service, d’être à l’abri des fluctuations des prix du pétrole. Les trains de banlieue assurent 15 millions de déplacements par année dans la grande région de Montréal.