Un TGV Québec-Windsor serait viable, conclut une nouvelle étude
Staff - Métro
Un train à grande vitesse construit dans le corridor Québec-Windsor serait viable et bénéfique pour l’ensemble de l’économie canadienne, selon les conclusions d’une étude réalisée par le consortium EcoTrain.
Le rapport, rédigé notamment par Dessau, le groupe MMM et KPMG, a été mis en ligne lundi par le groupe de pression High Speed Rail Canada.
«Le gouvernement fédéral a refusé de rendre l’étude publique, même si elle a été payée par l’argent des contribuables, a dénoncé le président de High Speed Rail Canada, Paul Langan. Pourtant, les payeurs de taxes ont le droit de la voir. Le Canada est 30 ans en retard sur le reste du monde en matière de transport sur rail. C’est embarrassant.»
Selon l’étude d’EcoTrain, un train à grande vitesse dans le corridor Québec-Windsor coûterait de 19 G$ à 21 G$, selon la technologie retenue. Il permettrait par la suite d’engranger des revenus évalués entre 1 G$ et 1,5 G$ par année.
Les prévisions du consortium laissent entrevoir un achalandage annuel de dix millions de passagers en 2031 sur la ligne Québec-Windsor.
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