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Apaisement de Saint-Pierre-Claver: les élus s'engagent à agir

Tranchemontagne Daphnée - TC Media
Tout au long de la visite guidée du quartier, Réal Ménard, responsable des transports au comité exécutif de la Ville de Montréal, et Luc Ferrandez, maire de l’arrondissement Le Plateau-Mont-Royal ont dit qu’ils travailleraient de concert, pour apaiser la circulation routière autour de l’école primaire Saint-Pierre-Claver.

Si le boulevard Saint-Joseph et l’avenue De Lorimier relèvent de la Ville-centre, les autres rues, elles, sont de la juridiction de l’arrondissement.

Plusieurs propositions et idées ont été soumises aux membres du comité-sécurité de l’école et aux différents intervenants du quartier.

Au terme de la promenade, M. Ménard s’est formellement engagé à étudier la possibilité d’installer un feu de circulation au coin de des Érables et du boulevard Saint-Joseph, à ajouter des traverses piétonnières et à créer une « bulle refuge » en lieu et place du terreplein, où les piétons qui n’ont pas le temps de traverser le boulevard Saint-Joseph à la hauteur de la rue Fullum, pourront attendre la prochaine lumière verte, à l’abri des voitures. Il a aussi avancé l’idée de réduire à 30 km/h la limite de vitesse permise sur les deux artères problématiques.

Il a assuré aux parents qu’un suivi serait fait avec eux dans trois semaines. Quant à la mise en place des mesures évoquées, impossible de le prédire.

« Je ne suis pas inquiet pour les budgets. Ce qui me tracasse, c’est la possibilité d’aller en appel d’offres. Tous les contrats de 100 000 $ et plus doivent faire l’objet d’une autorisation de l’Agence des marchés financiers. Au mois de décembre, la Ville a présenté 25 contrats et on n’a reçu aucune réponse », a-t-il indiqué.

Étant donné les délais importants et l’urgence de la situation, des mesures intérimaires pourraient être adoptées. C’est sur quoi devra se pencher la Ville-centre, a précisé M. Ménard.

Pour sa part, le maire Ferrandez a promis de plaider auprès de la Société de transport de Montréal en faveur du déplacement de l’abribus de l’avenue De Lorimier qui encombre le trottoir, de créer une zone sécuritaire de transit clôturée pour les enfants, entre l’école Saint-Pierre-Claver et le trottoir le long de l’avenue De Lorimier et d’évaluer la faisabilité de changer la direction d’une portion de la rue des Érables.

Ces promesses ont été faites sur fond de campagne électorale. À la blague, M. Ferrandez a indiqué à M. Ménard que s’ils réglaient le problème de circulation du boulevard Saint-Joseph, notamment en mettant sur pied un projet-pilote de « bulle refuge au coin de la rue Fullum, ils étaient certains de se faire réélire aux prochaines élections.

 

Pour en savoir plus:

Sécuriser les alentours de Saint-Pierre-Claver

Opération piétons à Saint-Pierre-Claver

 

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