Fermeture de la piste cyclable à Côte-Saint-Paul: Les cyclistes mécontentes du détour proposé

Adaée Beaulieu

La fermeture de la piste cyclable, entre le boulevard de La Vérendrye et l’intersection de la rue Angers, dans le quartier Côte-Saint-Paul, cause le mécontentement des cyclistes. Le détour établi par la Ville de Montréal et le ministère des Transports (MTQ) pour la durée des travaux d’excavation sous l’échangeur de La Vérendrye, soit jusqu’à huit semaines, ne fait pas l’unanimité.

 Lors de la dernière rencontre du Comité de bon voisinage Turcot, un groupe mis en place par le MTQ pour faciliter les échanges avec les riverains des secteurs touchés par les travaux, un trajet de contournement d’une longueur de 4,2 km a été présenté. Ce chemin passe par le boulevard Champlain, la rue Jolicoeur, la rue Hadley, l’avenue de l’Église et la rue Saint-Patrick, pour finalement rejoindre la rue Angers.

 Pour Derek Robertson, le président de l’Alliance des piétons et cyclistes du Sud-Ouest de Montréal (APCSOM), qui siège au comité, ce détour est trop long. De plus, bien qu’un autre passage existe pour traverser le chantier, M. Robertson ne le considère pas sécuritaire et c’est pourquoi il a demandé au MTQ d’installer des panneaux plus clairs ainsi que des lampadaires.

Selon lui, cette fermeture aura donc un impact négatif pour les cyclistes. «Les personnes sont encouragées à aller travailler en vélo, mais si le détour est trop long ou non sécuritaire, ça va les décourager», affirme-t-il. Celui qui se mobilise dans le cadre du Projet Turcot depuis sept ans ajoute que les cyclistes qui décident de voyager en voiture ne ressortent pas non plus gagnants: ils sont confrontés aux travaux routiers dans le même secteur.

 Un avis partagé

Derek Robertson n’est pas le seul à adopter cette position. La présidente-directrice générale de Vélo Québec, Suzanne Lareau, considère elle aussi que la solution présentée par le MTQ et la Ville n’est pas appropriée. «Le détour proposé par le MTQ n’a pas de bon sens. Les cyclistes ne prendront pas le détour, mais un chemin plus court, d’autres rues plus proches», déclare-t-elle. Mme Lareau ajoute aussi que «les personnes qui ont choisi le trajet ne font pas de vélo et ne connaissent pas les façons de se comporter des cyclistes.»

 Les commentaires recueillis par La Voix Pop auprès des cyclistes démontrent que les propos de la PDG de Vélo Québec sont exacts puisque plusieurs autres chemins sont empruntés.

Par exemple, François Deschamps, qui travaille au centre-ville, continue tout droit sur le boulevard Champlain et traverse le canal de Lachine tandis que Nathalie Fournier utilise la rue Galt. Ce dernier passage est, en fait, celui soumis au comité par M. Robertson.

 Un autre trajet a aussi été soulevé par Jasmin Frenette, soit celui de la rue de l’Église, mais le président de l’APCSOM ne le recommande pas puisque beaucoup de camions et d’autobus circulent à cet endroit. Toutefois, pour rendre cette idée possible, Derek Robertson a demandé à la Ville, au dernier comité, d’aménager une piste cyclable séparée de la rue, mais il n’a pas eu de suivi.