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F1… action!
Qu’est-ce que ça sera à Montréal : un Alonso tout feu tout flamme? Un Hamilton qui remet ça? Un Vettel qui se faufile? Un Button qui reprend ses droits? Un
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Toyota : et maintenant, au tour de l'hydrogène
Selon la firme Bloomberg, Toyota, le plus important fabricant de véhicules hybrides au monde, pense être en mesure d’offrir une voiture à l’hydrogène pour 50 000 $ d’ici cinq ans.
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La 370Z de Nissan: Pour s'exciter les boyaux!
Le changement de génération de la décapotable de Nissan n’aura pas dénaturé la voiture deux places. Visuellement, son design extérieur a gagné en présence, avec un capot mieux découpé, des
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Le scooter électrique: Encore quelques croûtes à manger
Le scooter électrique a-t-il réellement un avenir dans les rues de Montréal? Les cinq journées qu’on a passées à tester le GIO Rebel 500 W nous ont laissé une impression
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La beauté intérieure
Encore une fois, la publication américaine Ward’s s’est penchée sur les plus beaux habitacles qui s’amènent sur le marché et a voté pour les grands gagnants 2010. Le plus sérieusement
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La version SHO de la Taurus trop timide
Il faut le dire, l’actuelle Taurus est déjà une belle réussite en soi. Le de-sign est imposant, le moteur V6 (3,5 litres) suffit amplement pour ébranler sa grande et lourde
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On s'habitue au prix de l'essence?
Si la brutale hausse du prix du carburant avait indéniablement poussé les automobilistes vers de plus petits modèles de véhicules en 2008, les dernières hausses semblent ne pas avoir eu
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Toyota Canada: Quatre rappels sur cinq sont réglés
Des 268 908 véhicules rappelés au pays pour grippage d’accélérateur, 80 % ont déjà été réparés en concession, soutient Toyota Canada. De même, 83 % des hybrides Prius et Lexus
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L'industrie automobile, pas sortie du bois
GM souffre de la disparition de Pontiac et de Saturn et a enregistré une cuisante chute de 21 % au mois dernier. De son côté, Toyota commence à se ressentir
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Une fois, deux fois, trois fois… vendue!
Encan Barrett-Jackson : là où les belles d’époque et les puissantes d’autrefois rivalisent. Portefeuilles bien garnis, s’il vous plaît. Elles ont de l’âge : 40, 50, parfois 60 ans. Mais