La Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) ne juge «pas pertinente» la proposition de rendre le transport en commun gratuit le lendemain des tempêtes de neige de 20 cm ou plus.
Le virage vert est «bien entamé» pour plusieurs sociétés de transport du Grand Montréal. La transition vers des bus entièrement électriques s’annonce toutefois coûteuse et ardue pour celles-ci, qui réclament
La Ville de Montréal a conclu une entente avec le gouvernement du Québec qui permettra de compléter le financement du réseau de transport structurant de Québec en échange de la
À quelques jours d’une nouvelle hausse des tarifs du transport en commun dans le Grand Montréal, Québec solidaire demande au gouvernement Legault d’utiliser ses surplus financiers pour plutôt réduire la
Saint-Laurent et Ahuntsic-Cartierville travaillent de concert pour réaménager les alentours de la gare de train Bois-Franc, située à la limite des deux arrondissements. Alors qu’elle deviendra également une station du
Alors que la tarification du transport en commun dans le Grand Montréal s’apprête à être révisée, l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) lance jeudi une nouvelle plateforme web pour permettre
Le gouvernement du Québec a «raté le train» de la mobilité durable en réduisant davantage la part du financement du transport en commun par rapport à celui du développement du
Les automobilistes pourraient être appelés à contribuer davantage au financement du transport collectif dans le Grand Montréal alors qu’un rapport de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) propose l’imposition de
La Ville de Montréal entend prioriser la discussion avec le promoteur du projet Royalmount, Carbonlea, afin de trouver un compromis qui permettrait d’éviter les impacts négatifs sur la circulation routière
Les usagers des lignes de train de banlieue de Deux-Montagnes et de Mascouche devront opter pour des lignes d’autobus vers le réseau du métro ou leur voiture l’an prochain pour