
Montréal: jusqu’à 10 artères commerciales piétonnisées
La Ville de Montréal prévoit transformer 10 artères commerciales en rues piétonnes cet été par le biais d’un programme de financement de 4 M$ destiné aux sociétés de développement commercial

La Ville de Montréal prévoit transformer 10 artères commerciales en rues piétonnes cet été par le biais d’un programme de financement de 4 M$ destiné aux sociétés de développement commercial

Alors que le magasinage des Fêtes commencent, la résilience des commerçants du Plateau – Mont-Royal est encore mise à l’épreuve. Pour éviter la propagation de la COVID-19, ils devront réduire

Alors que la crise sanitaire prend de l’ampleur, des experts proposent divers aménagements afin de permettre aux Montréalais de profiter des rues et des parcs de la métropole de façon

Convertie à la piétonnisation à l’instar d’autres artères commerciales de la métropole, l’avenue du Mont-Royal retrouvera sa configuration usuelle d’ici quelques semaines. L’aménagement sera retiré à la fin du mois.

Certaines voies cyclables et piétonnes mises en place temporairement cet été dans le contexte de la crise sanitaire pourraient-elles faire leur retour l’an prochain? La Ville demeure nébuleuse sur cette

Le succès des projets de piétonnisation à Montréal varie d’une artère commerciale à l’autre, causant la joie des uns et la frustration des autres, a constaté Métro. Une situation qui

L’ombudsman de la Ville de Montréal, Johanne Savard, a reçu plus de 150 plaintes au cours des dernières semaines en lien avec les voies actives sécuritaires (VAS) et d’autres projets

Les Canadiens ont constaté pendant le confinement l’importance d’avoir des parcs près de leur domicile afin de pouvoir profiter de la nature et s’aérer l’esprit. La crise sanitaire a toutefois

L’arrondissement du Plateau-Mont-Royal aménagera deux rues partagées dans les prochains jours et autorisera l’installation de terrasses commerciales sur un total de trois artères du Mile End afin de contribuer à

Le passage de nombreux cyclistes sur des rues piétonnes de Montréal sème la grogne auprès des résidents et crée un débat sur les mesures que devrait prendre la Ville pour