Québec n’écarte pas la possibilité que le nouveau pont qui reliera l’île de Montréal à Vaudreuil-Soulanges, en Montérégie, puisse un jour accueillir les rails du Réseau express métropolitain (REM). «Le
Alors que les municipalités du Grand Montréal pourraient voir la facture de leur participation financière aux projets de transport en commun dans la région gonfler au cours des prochaines années,
Les usagers des lignes de train de banlieue de Deux-Montagnes et de Mascouche devront opter pour des lignes d’autobus vers le réseau du métro ou leur voiture l’an prochain pour
La ministre déléguée aux Transports du Québec et responsable de la métropole, Chantal Rouleau, doit annoncer jeudi des «bonnes nouvelles» au sujet des lignes de train de banlieue de Mascouche
Les usagers des lignes de train de banlieue de Deux-Montagnes et de Mascouche verront leur temps de parcours légèrement augmenter dans un peu plus d’un mois en raison des travaux
À l’instar de la mairesse de Montréal, Valérie Plante, des experts en mobilité remettent en question la capacité qu’aura le Réseau express métropolitain (REM) de réduire l’engorgement de la ligne
Le bureau de projet du Réseau express métropolitain (REM) est à la recherche d’une vingtaine de citoyens qui pourront se positionner dans deux semaines sur les différentes options de signalétique
Alors que les mesures d’atténuation pour pallier la fermeture partielle des lignes de train de banlieue de Deux-Montagnes et de Mascouche dans moins d’un an sont attendues de pied ferme,
L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) compte miser sur le covoiturage pour pallier aux impacts de la fermeture partielle des lignes de train de banlieue de Deux-Montagnes et de Mascouche
MONTRÉAL — Le comité exécutif de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) vient d’adopter une résolution pour demander au gouvernement du Québec d’assumer la totalité du coût des mesures d’atténuation