Alors que la mairesse Valérie Plante affirme que la balle est dans le camp de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) pour assurer le succès du REM de l’Est, des citoyens de l’est de Montréal demandent au premier ministre François Legault
Le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) tiendra une rencontre d’information sur les derniers développements dans le dossier du REM de l’Est ce mercredi.
La CDPQ Infra propose une troisième option de tracé pour le REM de l’Est dans Tétreaultville.
Le Parti québécois (PQ) somme le gouvernement du Québec de reprendre les rênes du projet du REM de l’Est. Le chef du PQ et candidat dans la circonscription de Bourget,
L’Est de Montréal attend depuis assez longtemps et ne peut pas se payer le luxe de rater le train du REM de l’Est, plaide la Chambre de commerce de l’Est de Montréal (CCEM).
CDPQ Infra annonçait mardi une modification importante du tracé aérien du REM de l’Est dans Mercier, proposant de déplacer un segment de 4,5 km originalement prévu sur la rue Sherbrooke sur l’avenue Souligny.
La portion du REM appelée à relier Brossard au centre-ville de Montréal ne sera finalement pas opérationnelle avant l’automne 2022.
À la suite de la fermeture de la fromagerie Hamel de l’est de Montréal, le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) dénonce la dévitalisation des quartiers riverains provoquée, selon lui, par
Le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) réitère son opposition au projet du Réseau express métropolitain (REM) de l’Est dans une lettre envoyée vendredi au premier ministre du Québec, François Legault.
Conseiller municipal dans Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, Éric Alan Caldwell succède à Philippe Schnobb à la présidence du conseil d’administration de la Société de transport de Montréal (STM). La nomination a été annoncée