
REM de l’Est: un projet «imparfait mais nécessaire», selon la population de l’Est
Selon un sondage Léger, 60% des résidents du secteur qualifient le projet de REM de l’Est, sous sa forme actuelle, d’«imparfait mais nécessaire».

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Le ministre des Transports François Bonnardel a annoncé que Québec soutiendra financièrement l’organisme Exo pour l’acquisition de son propre parc d’autobus électriques de banlieue.

Report ou pas, le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) n’a pas l’intention de cesser ses moyens de pression contre le REM de l’Est. La Presse révélait le 17 mars que le Bureau

Alors que la mairesse Valérie Plante affirme que la balle est dans le camp de la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) pour assurer le succès du REM de l’Est, des citoyens de l’est de Montréal demandent au premier ministre François Legault

Le Collectif en environnement Mercier-Est (CEM-E) tiendra une rencontre d’information sur les derniers développements dans le dossier du REM de l’Est ce mercredi.

La CDPQ Infra propose une troisième option de tracé pour le REM de l’Est dans Tétreaultville.

Le Parti québécois (PQ) somme le gouvernement du Québec de reprendre les rênes du projet du REM de l’Est. Le chef du PQ et candidat dans la circonscription de Bourget,

L’Est de Montréal attend depuis assez longtemps et ne peut pas se payer le luxe de rater le train du REM de l’Est, plaide la Chambre de commerce de l’Est de Montréal (CCEM).

CDPQ Infra annonçait mardi une modification importante du tracé aérien du REM de l’Est dans Mercier, proposant de déplacer un segment de 4,5 km originalement prévu sur la rue Sherbrooke sur l’avenue Souligny.

La portion du REM appelée à relier Brossard au centre-ville de Montréal ne sera finalement pas opérationnelle avant l’automne 2022.