L’entreprise responsable du projet du Réseau express métropolitain (REM) «manque de collaboration» et de transparence à l’égard de la Ville de Montréal, ce qui pourrait nuire au «succès» de l’aménagement
Les 300 bus hybrides promis par la mairesse Plante sont retardés par la pandémie de coronavirus. La Société de transport de Montréal (STM) ne fera pas l’acquisition de l’ensemble des
La dépendance à la voiture se poursuit dans le Grand Montréal pour les employés dont le lieu de travail se situe à l’extérieur du centre-ville de la métropole, démontre une
Alors que l’économie de la métropole se relève péniblement de la crise du coronavirus, la mairesse de Montréal, Valérie Plante, presse Ottawa de financer son projet de «ligne rose» et
Les usagers du Grand Montréal pourront utiliser un seul titre de transport pour se déplacer en train de banlieue, en métro, en bus et à bord du Réseau express métropolitain
Le gouvernement Legault entend réaliser plus de 200 km de voies réservées d’ici cinq ans dans les couronnes nord et sud de Montréal qui viendront élargir de nombreuses autoroutes afin
Alors que les travaux de prolongement de la ligne bleue sont à nouveau retardés, la mairesse de RDP-PAT Caroline Bourgeois lance un cri du coeur pour le transport et demande
Il fallait s’y attendre mais le couperet de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) est tombé: des coupures totalisant 399,1 M$ ont été demandées aux quatre sociétés de transport en
La mairesse de Montréal, Valérie Plante, presse le gouvernement Legault de créer une loi spéciale afin de faciliter les expropriations dans le cadre du projet de prolongement de la ligne
La gratuité du transport en commun est une des principales revendications des personnes âgées à Montréal. Toutefois, malgré les promesses, elles semblent encore loin de se concrétiser. La demande pour