Le Port de Montréal veut moins de trafic à proximité de ses installations

Le Port de Montréal veut réduire les files d’attente des camions qui tentent d’accéder à ses installations et fluidifier du même coup la circulation sur la rue Notre-Dame.

D’ici la fin de l’année, l’Administration portuaire de Montréal (APM) veut mettre en place plusieurs outils de communication, tels qu’un portail web, des panneaux à messages variables et un compte Twitter dédié, qui indiqueront aux camionneurs le temps d’attente, mais aussi l’heure à laquelle les conteneurs qu’ils viennent récupérer sont prêts. La stratégie de l’APM n’est pas encore décidée, elle fait toujours l’objet d’une réflexion.

«Il faut influencer les camionneurs et les amener à modifier leur façon de visiter le port de Montréal et nous, on va s’assurer de leur fournir une meilleure information, a expliqué lundi la présidente-directrice générale de l’APM, Sylvie Vachon, devant les membres du Cercle canadien de Montréal.

Près de 3,75M$ ont été investis dans ce projet qui doit se concrétiser en 2016. L’Administration portuaire a déjà recueilli des données, en plus de regarder les technologies dont se sont dotés les autres ports du monde. Seul celui d’Hambourg, en Allemagne, offre un service semblable de communication avec ses camionneurs.

Avec ce projet, Mme Vachon espère réduire les gaz à effet de serre de ces camions qui circulent dans le Port de Montréal, mais aussi accroître la compétitivité de celui-ci.

«La fluidité, c’est le nerf de la guerre, a-t-elle dit. Avec nos compétiteurs, il y a deux éléments sur lesquels on se bat, c’est le temps de transit et le coût. Donc, si [ce projet] peut nous aider pour le temps de transit, ça rend nous rend encore plus compétitifs.»

Le Port de Montréal, où ont transité 32 millions de tonnes de marchandises en 2015, est principalement en compétition avec les ports de la cote Est américaine.

La dirigeante de l’APM a également souligné dans son allocution que les accès routiers au port montréalais seront améliorés au cours des prochaines années. Des travaux ont déjà été lancés pour construire des liens routiers directs entre l’autoroute 25 et le port. Des discussions sont aussi en cours avec le ministère des Transports du Québec sur la possibilité de prolonger la rue Souligny et le boulevard L’Assomption, ainsi que de construire un viaduc au-dessus de la rue Notre-Dame, ce qui permettrait aux camionneurs d’accéder plus facilement aux installations portuaires et de désengorger les rues locales.

Des discussions sur la jetée Alexandra
L’Administration du port de Montréal (APM) est en discussion avec Ottawa à propos de son projet de réfection de la jetée Alexandra, évalué à 78M$.

• «On regarde à compléter le financement», a dit lundi la pdg du Port de Montréal, Sylvie Vachon.
• Québec a déjà accordé une aide financière de 20M$ et la Ville de Montréal, de 15M$.
• Le projet, que l’APM souhaité réaliser pour le 375e anniversaire de Montréal, consisté à réparer la jetée, à construire une nouvelle gare maritime pour les croisiéristes, à aménager de nouvelles places publiques, à verdir celles-ci. Une tour aussi être érigée par la suite. Des travaux préparatoires sont déjà entamés.
• L’APM a noté une hausse de 30% du nombre de croisiéristes qui ont transité par ses installations en 2015 par rapport à 2014.