Bergeron détaille ses priorités à Lisée

Le ministre de la Métropole, Jean-François Lisée, rencontrera les principaux candidats à la mairie pour connaître leurs priorités.

C’est le chef de Projet Montréal, Richard Bergeron, qui a ouvert le bal lundi. «On a parlé du prochain budget de la Ville, des mesures prises pour garder les familles à Montréal, du tramway qui se ferait simultanément avec l’extension de la ligne bleue et du projet d’Entrée maritime», a déclaré M. Bergeron.

M.  Lisée a confirmé que MM. Coderre et Côté seraient rencontrés prochainement et que la seule candidate à la mairie, Mélanie Joly, le serait «probablement» aussi.

Lors du point de presse, le chef de Projet Montréal a de nouveau dû répondre à des critiques concernant l’une de ses priorités, l’établissement d’une première ligne de tramway d’ici 2017. Après les coûts et les délais jugés irréalisables par plusieurs, c’est désormais le choix même du tramway qui est remis en question.

Selon une étude récente du Transport Policy Institute, le système rapide par bus de Cleveland est une option 30 fois plus rentable que le tramway de Portland. Cela rejoint l’opinion de l’ancien maire de Bogotá, Enrique Peñalosa, aujourd’hui consultant en stratégie. «Le métro et le tramway c’est sexy, mais la vraie solution en matière de transport en commun, c’est le système rapide par bus (SRB)», avait-il déclaré récemment lors d’une conférence à Montréal.

Du pain béni pour les opposants du chef de Projet Montréal. «Respecter la capacité de payer des Montréalais, c’est proposer des solutions réalistes et viables financièrement», a déclaré Louise Harel en raillant «la pensée manichéenne» du candidat Bergeron.

Ce dernier continue de clamer la viabilité de ce projet, clamant qu’une centaine de villes faisaient désormais appel au tramway dans le monde. «Récemment, la ville de Casablanca a inauguré sa première ligne de tramway et vient d’annoncer la construction d’une deuxième ligne, ainsi qu’une ligne de métro», a-t-il répondu.

Projet Montréal attaque Perez
Les candidats de Projet Montréal dans l’arrondissement de Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce ont dénoncé l’octroi possible d’un contrat de déneigement de 22 M$ sur 5 ans dans leur arrondissement. «Signer un contrat aussi important en pleine campagne électorale n’a aucun sens», a déclaré Michael Simkin, candidat à la mairie. Il suggère plutôt un contrat d’un an. Une proposition refusée par M. Perez qui rétorque avoir agi dans les normes et avoir consulté le Service du contentieux de la Ville dans ce dossier où la seule entreprise qui a soumissionné propose 7,5% de plus que l’estimé initial de l’arrondissement.