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Dérapage d’un avion-cargo à Halifax: le vent pourrait être en cause

A SkyLease Cargo plane skidded off a runway at Halifax Stanfield International Airport and stopped near a road early on Wednesday, Nov. 7, 2018. The airport activated its emergency operations centre and suspended all flights after the incident where the 747 cargo plane with five people on board went off the runway. NADIAN PRESS/Andrew Vaughan Photo: Andrew Vaughan/La Presse canadienne

HALIFAX — Le Bureau de la sécurité des transports du Canada peut déjà déterminer que l’avion-cargo qui a dépassé la piste d’atterrissage à Halifax, mercredi, s’est posé sous la pluie et par un vent de travers, et peut-être aussi avec des rafales de dos.

Les quatre membres de l’équipage ont subi des blessures légères lorsque l’appareil de SkyLease Cargo, qui était vide, a glissé sur 210 mètres au-delà de la piste d’atterrissage à l’aéroport international Stanfield de Halifax.

L’enquêteur principal Austin Adams a indiqué que selon les données météorologiques enregistrées sept minutes avant l’atterrissage de l’appareil, le vent soufflait en rafale de l’ouest à 33km/h, à 250 degrés. Ces «forts vents d’ouest» ont créé un vent de travers sur l’avion, ce qui a aussi pu provoquer un «vent trois quarts arrière», indique le BST.

L’analyste de l’aviation Larry Vance, ancien enquêteur au BST, croit que l’avion a atterri avec un vent arrière — une condition météo qui devrait agiter le «drapeau rouge» pour les pilotes, selon lui.

L’avion-cargo, un Boeing 747 arrivé de Chicago peu après 5h mercredi matin, devait être chargé de homard vivant destiné à la Chine. Lorsque l’avion a glissé sur un léger remblai recouvert d’herbe, au bout de la piste, son train d’atterrissage a cédé, deux de ses quatre moteurs ont été arrachés et un léger incendie s’est déclaré sous la queue.

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