Un appareil pour contrer la fatigue au volant

Au Canada, près d’un accident sur quatre est lié à la fatigue au volant. Souhaitant améliorer ce bilan, la firme québécoise Axyomm Technologies a présenté hier un nouveau dispositif permettant de prévenir le phénomène.

Pour l’heure, le Driver’s Mate n’est offert qu’à l’industrie du transport, mais une version allégée, qui n’inclura pas de modules de communication utilisés pour transmettre les données d’un camionneur à son répartiteur, devrait être of­ferte au grand public à la fin de l’année ou au début de 2010.

Technologie efficace
Le Driver’s Mate, qui est le fruit de 10 ans de recherche, est muni d’une caméra infrarouge qui analyse 534 points dans le visage des conducteurs. Ces informations sont analysées par un logiciel qui, à l’aide d’un calcul mathématique, en fait une courbe de fatigue.

Lorsque les signes d’une diminution de vigilance sont détectés, le dispositif émet un avertissement visuel et so­nore. L’invention québécoise promet d’avertir le conducteur d’une fatigue imminente près de deux heures avant que les premiers symptômes ne se fassent sentir.

«L’École Polytechnique a mené des tests indépendants pour comparer l’efficacité du Driver’s Mate à celle d’un électro-encéphalogramme, a expliqué le porte-parole d’Axyomm, Yves Cournoyer. Les résultats du Driver’s Mate étaient équivalents à 98 % à ceux de l’autre appareil.»

Appareil approuvé
Selon Raphaël Huppé, le concepteur du Driver’s Mate, le dispositif répond aux critères établis par les autorités en transport au Canada et aux États-Unis.

«L’appareil devait être non intrusif, ne devait pas requérir d’ajustement pour chaque chauffeur, être portatif, fournir les informations recueillies à distance, fonctionner le jour comme la nuit, et ce, même si le chauffeur porte des lu­nettes, a précisé M. Huppé. Notre dispositif est le seul au monde à répondre à tous ces critères.»

Une quinzaine de Driver’s Mate ont déjà trouvé preneurs dans des compagnies de transport.