Construction: le MTQ s'est abandonné au privé, déplore Duchesneau

QUÉBEC – Vidé de son expertise, le ministère des Transports s’est
« abandonné au privé » avec les risques que cela comporte, a soutenu mardi
le patron de l’Unité anticollusion (UAC), Jacques Duchesneau.

Après avoir prêté serment, M. Duchesneau a entrepris son témoignage en
commission parlementaire pour expliquer les tenants de son rapport
dévastateur sur la collusion et le trafic d’influence dans l’industrie
de la construction et les pratiques d’appels d’offres publics au
ministère des Transports (MTQ).

Le rapport de l’UAC, qui a déjà fait l’objet d’une fuite dans les
médias, conclut qu’un grand nombre d’entreprises québécoises du domaine
de la construction entretiennent des liens avec des organisations
criminelles, notamment la mafia.

De même, indique le document, des groupes d’entrepreneurs généraux
fonctionnent comme des cartels, à savoir qu’ils organisent la collusion
lors d’appels d’offres publics afin de protéger leurs membres,
d’éliminer la concurrence et de décrocher des contrats aux prix qu’ils
désirent.

Les firmes de génie-conseil sont aussi pointées du doigt par l’UAC.

Le rapport décrit les manoeuvres du crime organisé, des firmes de
génie-conseil et des entrepreneurs en construction pour exercer la
mainmise sur les contrats du ministère des Transports.

En plus de s’entendre entre eux pour contourner les processus d’appels
d’offres, ces acteurs du monde de la construction auraient mis au point
un stratagème de surfacturation pour contribuer illégalement aux caisses
des partis politiques.

Outre les conclusions de son rapport, M. Duchesneau précisera aussi aux
parlementaires les implications de sa proposition au gouvernement de
lancer une commission à huis clos avant la tenue d’une commission
d’enquête publique en bonne et dûe forme.