Face à l’augmentation des collisions avec les plus vulnérables de la route, l’administration Plante veut accentuer les mesures d’atténuation dans le centre-ville.
La Ville de Montréal a affirmé son souhait d'enquêter à la suite des allégations de climat toxique au sein de l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM).
Plusieurs sources préférant demeurer anonymes ont rapporté à Métro qu'un climat toxique régnerait à l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM).
Face à des subventions qui se font discrètes et aux besoins grandissants de la communauté, l’organisme en sécurité alimentaire Épicentre Saint-Henri adapte ses services pour continuer d'exister, mais craint de devoir un jour fermer ses portes.
Épuisée de devoir travailler avec les moyens du bord et sans financement adéquat pour répondre à la détresse des demandeuses et des demandeurs d’asile qui afflue, une coalition regroupant des
Après de longs mois de procès, le juge Manlio Del Negro de la Cour du Québec a reconnu Gabriel Sohier Chaput coupable d'avoir fomenté volontairement la haine contre les personnes juives.
![[De gauche à droite] Shervin Rahmanian, ancien employé d'Amazon, David Bergeron-Cy, vice président de la CSN; Mostafa Henaway, organisateur communautaire au CTI et Ibrahim Alsaharg, ancien employé d'Amazon.](https://journalmetro.com/wp-content/uploads/2023/01/IMG_0809-2.jpeg?resize=980%2C552)
Ingérence patronale dans la campagne de syndicalisation, harcèlement ou encore mesures disciplinaires injustifiées; voilà certaines des pratiques que dénoncent les employés des entrepôts d'Amazon de Montréal.
Rien que sur l'année 2022, 94% des artères du centre-ville ont été entravées. C'est ce que montre une étude de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain (CCMM) dévoilée aujourd'hui.
L’administration Plante a dû revoir son budget à la hausse moyennant une augmentation de 28,5M$ supplémentaire pour rentrer dans ses échéanciers et pouvoir ouvrir les portes de l’Hôtel de Ville de Montréal au public d’ici fin 2023.
Des représentants de la société civile en matière de transport se sont réunis pour demander l'adoption d'une stratégie gouvernementale de sécurité routière inspirée de l'approche Vision zéro.