Plus de travailleurs dans le Mile End, plus de pression sur le CP

L’implantation de l’entreprise Framestore dans les mégastructures de l’avenue de Gaspé apportera son lot de nouveaux travailleurs. L’offre en transports en commun, notamment par le biais du métro Rosemont, devra donc être revue pour répondre aux besoins en transformation du secteur Saint-Viateur Est.

« On espère toujours que dossier du passage à niveau vers Rosemont va avancer, cette année. On confirme le fait qu’on ne peut pas continuer de vivre en cloison », fait valoir le conseiller d’arrondissement pour le district Mile End et responsable du dossier, Richard Ryan.

Comme ç’a été annoncé, le projet sera bientôt porté devant l’Office du Transport du Canada.

« Étant donné que le CP a officiellement dit non aux passages à niveau, la prochaine étape, c’est l’Office. L’arrondissement a déjà rencontré le CP et on a fait un bout de chemin avec eux, mais on savait qu’il n’y avait pas grand-chose à faire. Cependant, la Ville-centre tenait à faire toutes les études nécessaires et à monter un dossier. On a bon espoir, car il est très bien fait », laisse-t-il savoir, en indiquant que le ministre responsable de la métropole, Jean-François Lisée, appuyait le projet.

Depuis les derniers développements, un nouveau responsable des transports au comité exécutif de la Ville de Montréal, Réal Ménard, est entré en poste. Il succède à Michel Bissonnet.

« Avec M. Bissonnet, on a bien travaillé. Maintenant, il faut aller devant l’Office et M. Ménard a dit qu’il le ferait incessamment. Une demande sera déposée en février. Il reprend le dossier et celui-ci suit son cours », mentionne M. Ryan.